新宝马 6 系 gt 怎么样

新宝马 6 系 GT 确实是一款非常不错的选择。

外观方面，新宝马 6 系 GT 的设计堪称惊艳。它采用了更大规格的进气格栅，全新设计的 L 型日间行车灯和激光大灯，代表了宝马最前沿的科技。智能减阻的进气格栅能够降低高速迎风阻力，使车身看起来更加低趴修长。而无框车门则是它的亮点之一，大大提升了回头率。车尾的悬挂式 LED 尾灯设计富有雕塑感，犹如艺术品。

内饰方面，新宝马 6 系 GT 采用了精致的材质搭配，不再存在缺乏奢华的问题。中央控制几乎没有任何物理按键，iDrive 中央控制系统内置了多种互联网应用。音响系统来自 Harman Caton 或 Bowers & Wilkins 钻石环绕音响，营造了绝佳的氛围。

动力方面，新宝马 6 系 GT 配备了 2.0T 涡轮增压发动机和 B48 发动机，全系列采用大功率动力系统，最大功率达到了 258 马力，峰值扭矩为 400N·M。传动部分采用了八档手动变速箱，底盘操控性能出色，采用前后驱动、前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架设计，调校偏运动。

座椅方面，新宝马 6 系 GT 采用了 Dakota 真皮运动风格座椅，主副驾驶位和第二排座椅都支持电动调节，前排座椅还配备了加热和记忆功能。

车内设计层次感分明，功能区域清晰，保留了大部分实体按键，方便操作。12.3 吋的数字仪表盘和 12.3 吋的悬浮式中控屏幕确保了科技质感。此外，新宝马 6 系 GT 还配备了手机互联映射、导航、车联网、OTA 升级、语音识别控制系统等功能，进一步提升了科技体验。

作为一款 5 门 5 座掀背车，新宝马 6 系 GT 的后备箱空间非常大。后排座椅支持 40:20:40 比例放倒，进一步增加了储物空间。

底盘调校扎实沉稳，悬架硬中带韧，对车身支撑非常好。方向盘指向精准，但非铺装路面胎噪偏大，经过减速带和烂路时颠簸感容易传进车内，车速超过 100 公里/小时后尾门位置偶尔会出现共振。

总的来说，新宝马 6 系 GT 集美观、豪华、实用和高性能于一身，是一款非常不错的选择。