新岚图 free 在东北雪地的表现如何

新岚图FREE在东北雪地的表现非常出色。其动力系统由8层扁线永磁同步电机驱动，前部功率160kW，后部功率200kW，综合功率达到490马力，峰值扭矩720Nm，百公里加速仅需4.8秒。电池容量为39.2度，纯电续航里程为210公里。在寒冷环境中，电池储电能力有限时，1.5T增程内燃机可以发挥重要作用，热效率高达42%，能耗低，低电荷状态下百公里油耗仅为6.69L，冬季驾驶时油耗也不会超过8L，综合续航里程超过1200公里。

四驱和悬挂系统方面，新岚图FREE具备标准雪地模式和电动智能四驱系统，能够自动分配前后轴动力，前后轴动力比为50:50，避免转向过度或不足。油门和电机响应柔和，滑行能量回收仅开启40%，刹车能量回收则自动关闭，以确保驾驶的平稳性。悬挂系统采用前双叉臂和后多连杆全铝合金设计，比钢制底盘轻30%，无锈蚀风险，前后副车架均为铝合金材质，操控性精准。空气悬架支持上下100mm的高度调节，具备多种模式，越野模式下离地间隙可达到213mm，通过角增加。车身高强度钢占比达75%，1500MPa热成型钢比例为31%，整车扭转刚度达到39300Nm/deg，车身刚度高，行驶在雪地时不会有松垮感。

乘坐方面，新岚图FREE配备了可升降的一体式三联屏，内置高通骁龙8155芯片，支持丹拿10喇叭音响系统，车内还配备了香氛装置，双高压风暖PTC制热速度快，支持手机远程开启，前排座椅具备加热和按摩功能，隔音效果出色，能够隔绝胎噪和寒风，为驾乘人员提供舒适的乘坐体验。

智能驾驶方面，新岚图FREE的Apollo领航辅助智驾系统经过了6000万公里的测试验证，基于车身传感器和百度高精地图等数据，在高速与城市快速路场景下实现自动驾驶辅助，长途驾驶时也不会感到疲劳。

总的来说，新岚图FREE在东北雪地中的表现非常出色，是一款值得信赖的车型。