奥迪 a4l 冷车起步共振是怎么回事

奥迪A4L冷车起步时出现的共振现象，通常由以下几种原因引起：

首先冷车时发动机润滑油基本流回机油油底壳，油泵不能立刻建立油压，导致部件间难以形成油膜。尤其是缸盖内部气门得不到充分润滑，有一定气门间隙，从而产生哒哒响声。运行一段时间后，随着油压的建立和油膜的形成，机油温度上升，这种声音通常会消失。

其次，可能是电磁阀的声音，这种情况时有时无。另外，装配工艺问题，如飞轮、档位的机脚胶有问题等，也可能引发共振。车辆停放不平整也可能导致冷车共振。

此外，右前喇叭可能碰到前大梁或者前杠龙门架、前防撞梁的螺丝松动需要紧固。发动机和变速箱固定机脚垫老化开裂也会引起共振。活塞与气缸壁的间隙过大，导致低速行驶时出现没劲和共振现象。

节气门过脏或喷油嘴积炭过多，造成汽油燃烧不充分，使发动机出现抖动和异响。轮胎与地面摩擦在冷车状态下摩擦力大，也可能产生异响。前轮轴承或胶套在冷车时可能有问题，产生咯吱咯吱的声音。

冷启动时，发动机和底盘零部件可能产生共振。发动机周围皮带在冷车时可能打滑，产生异响。要判断是否正常，主要看声音是否均匀柔和、不刺耳。一般冷车时活塞与缸壁间隙未达最佳尺寸，机油润滑不充分，发动机声音会比热车时大些。当发动机缸体温度达到95度左右时，通常能恢复正常。汽车长时间停放后冷车启动，发动机各零部件需要润滑与配合，会产生较强震动和噪音，启动一会后会恢复正常，无需过于担心。

如果对冷车共振不放心或问题较为严重，建议及时到专业修理厂检查和处理。比如定期更换发动机的机脚垫、皮带等易损件。同时车主在冷车启动时注意观察异响的来源和性质，若异响持续存在或影响正常行驶，一定要及时检修。