有点车事暗访新款速腾的情况如何

新款速腾的外观进行了细微的改动，前格栅内部增加了镀铬饰条，层次感更加丰富，前后包围的造型也有所变化，同时配备了全新的轮毂设计。整体车身依然保持了德系车的干练修长风格，符合国人的审美且耐看。

在内饰方面，新款速腾进行了重点改进，首次配备了悬浮式屏幕，这将大幅提升智能体验。

动力系统方面，新款速腾依旧搭载了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，其中1.2T车型还提供手动挡版本。马力分别为116Ps和150Ps，扭矩则有175牛米、200牛米和250牛米。

这一代速腾之所以能够热销，除了大众品牌效应强大外，还因为轴距被拉长至2731mm，空间优势明显，非常适合家用。虽然动力排量不大，但1.2T发动机足以满足大多数驾驶需求。终端市场上的让利也较大。

在车主行驶了5000公里后的感受中，优点包括油耗低（市区约7个油，高速则能降至5个甚至4个油），方向盘操作轻便，跑高速时140码车身依然稳定，空间大，满足家用需求。然而，缺点也不少，例如配置较低（手动空调、半液晶仪表、手动调节座椅等），与同价位国产车相比显得较为廉价。此外，后排座椅中间凸起影响中间乘客的体验，胎噪较大，隔音效果不佳，自带导航系统不够准确，还需要加95号汽油。

总的来说，新款速腾在补齐了内饰短板后，整体竞争力得到了增强。作为家用轿车，它表现良好，但仍存在一些问题。