奥迪 a6l 底盘下线路图

奥迪 A6L 的底盘下线路图非常复杂，涉及到许多关键组件。首先，底盘采用了空气弹簧，通过这些弹簧实现自动水平调节。这样的设计包括控制单元、分配阀体和气泵等部分。这些组件协同工作，确保车辆在不同负载情况下保持平稳。

当底盘出现故障时，例如车身降到最低位置无法正常行驶，可能是由于水平底盘系统高度信号不可信或者系统存在泄漏。诊断时，需特别注意四个车轮上的底盘高度传感器，它们将信号传递给控制单元。如果传感器出现故障，可能会影响整个系统的正常运作。

若需要启动气泵，可通过进入相关系统进行元件测试。如果听不到气泵工作声音，可能是保险丝盒内的保险片烧断了。更换保险片后，如果气泵工作费力或电流过大，可能是电机本身出现了故障，需要更换气泵总成。同时，建议更换继电器以确保可靠性。

在底盘结构方面，新老款奥迪 A6L 存在一些差异。例如，新款转向机下移，转向横拉杆参与悬挂下部控制，上控制臂支架整合在压铸塔顶，并使用了压铸铝合金塔顶，实现了轻量化。转向系统改为电机驱动，安装位置也发生了变化，以优化操控表现。顶配车型还配备了动态可变转向系统，其核心部件是谐波齿轮传动机构的电控系统，具有结构简单、承载能力强、传动比大、噪音抑制出色的优点。

在防倾杆方面，新款和老款的直径存在差异。具体来说，新款采用了内部喷丸工艺，提高了刚性。防倾杆连接杆的形状、固定方式和材质也发生了变化，新款更轻且抗扭刚性更高，下控制臂运动更自由，解决了老款连接杆冬天易异响的问题。