方程豹的大梁会被扳手扭断吗

方程豹的大梁不会被扳手扭断。汽车大梁使用的钢板有多种标准，如370L、420L、440L、510L、550L等，其中370L钢板的抗拉强度在370-480之间，容易被扳手掰弯。而510L钢板强度适中，700L则属于高强度钢板。但正常整车零部件开发流程中，CAE（计算机辅助工程）不会考虑用扳手掰这种非正常工况，因为悬架摇臂在车辆正常工作时会受力有最大垂向力、最大侧向力、最大纵向力等典型工况，而且悬架摇臂通过螺栓等结构连接在车辆上，有约束力，专业的强度实验需要工装夹具和显示施力大小的仪表。

对于方程豹的大梁，越野车大梁在正常工作时所受的是大面积的扭矩和弯矩，整根梁一起受力，而用扳手掰是单点受力，工况完全不同。此外，方程豹采用正经CTC结构电池包，能提供部分扭转刚度，使大梁不需要做得特别硬。

豹5产品经理回应称，豹5大车架主体采用高强度钢材，屈服强度为750MPa，抗拉强度为800MPa；底盘摆臂也采用了高强度钢材，屈服强度为500MPa，抗拉强度为550MPa。在结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试中，豹5的非承载大车架均满足了严苛使用要求。

综上所述，不能仅凭扳手掰弯就质疑方程豹大梁的质量，这种测试既不科学也不专业。