发动机示功图是什么

发动机示功图是用来表示气缸内容积和压力变化关系的图像，它直观地展示了发动机工作循环中各阶段的变化情况。

在四冲程发动机中，每完成一个工作循环要经过进气、压缩、做功和排气四个行程。这些行程决定了发动机的性能和效率。

进气行程时，排气门关闭，进气门开启，活塞从上止点向下止点移动，在气缸内形成真空，新鲜可燃混合气被吸入，此时气缸内气体压力略低于大气压力。

压缩行程中，进、排气门均关闭，活塞自下止点向上止点移动，可燃混合气受到压缩，温度和压力不断升高。压缩比越大，燃烧速度越快，发动机功率越大，但过大可能导致不正常燃烧。

做功行程中，进、排气门仍关闭，活塞在压缩行程接近上止点时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，燃气压力和温度急剧升高，体积迅速膨胀，活塞下行带动曲轴旋转并输出机械能。

排气行程中，做功接近终了时，进气门关闭，排气门开启，活塞从下止点向上止点运动，废气在自身残余压力和活塞推力作用下排出气缸。

发动机示功图中的曲线所围成的面积表示发动机整个工作循环中气体在单个气缸内所做的功。通过示功图可以了解发动机工作循环中各阶段的压力和容积变化，从而评估发动机的性能。

例如，指示功的大小可以由示功图中闭合曲线所占面积求出，平均指示压力能反映单位气缸容积一个循环所做的指示功，是评价发动机气缸工作容积利用率的重要参数。总之，发动机示功图对于研究和优化发动机性能具有重要意义。