问界m7油电实际续航

问界 M7 油电实际续航表现出色，得到了中国汽研的认可。

根据中国汽研对问界 M7 后驱舒适版的测试，满油满电情况下，其实际续航里程可达1290km，仪表显示还剩余 10km，平均油耗为 5.2L/100km。

在城市环路工况下，采用纯电优先和舒适驾驶模式，平均速度为 45km/h，当电量降至 21%时，增程器启动，纯电续航里程定格在 144.6km，城市续航折现率高达 72.3%。

车主们的实际驾驶体验也证明了问界 M7 的续航能力。一位车主在单程 310 公里的长途驾驶中，满油满电出发，乘坐四位成人，全程开启 20 度空调和导航，所有座椅通风，高速行驶时电量降至 70%后切换到燃油优先模式。返程时，上高速后先使用纯电模式，电量剩 30%时切换到燃油模式，燃油模式下电量增加到 58%后再切换回纯电模式，直到家剩余电量 30%，燃油续航里程数为 400 公里。

还有车主在小长假期间驾驶问界 M7 走了 2 千公里，满油满电情况下轻松突破 850km 实际续航。

问界 M7 能有如此优秀的续航表现，离不开其技术优势。首先，基于赛力斯纯电驱智能平台打造，搭载 1.5T 四缸专用增程器，采用深度米勒循环技术，峰值功率高达 92kW，热效率高达 41%，压缩比达到 15:1，油电转化率可达到 3.13kW·h/L，通过多种策略有效提升能效转化率。

在整车设计上，问界 M7 进行了多项优化，以降低能耗。例如采用低阻力卡钳、低阻力轮毂轴承、低滚阻轮胎、隐藏式门把手、隐藏式雨刮等设计，实现更低的整车机械阻力。

此外，问界 M7 采用宁德时代 CTP 电池包，电池容量为 40kWh，整车充放电效率达到 90%以上，两驱舒适版 CLTC 工况纯电续航可达 230km。在不同条件下，问界 M7 的续航和油耗表现都较为出色，比如在高速行驶时，车重接近 2.5 吨，还在磨合期且高速限速的情况下，实测油耗表现依然不错。