方程豹豹5续航原理

方程豹豹5的续航原理主要在于其一系列先进的技术和设计。首先，它搭载了全球首款为越野而生的专属混动平台DMO，实现了100%自主研发，将电驱优势发挥到极致，平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能。

其CT C电池底盘一体化设计提升了扭转刚度和空间利用率，实现了50:50的黄金轴荷比，并搭配前后双叉臂悬架，操控更稳定。上下车体解耦，上车体注重豪华舒适安全，下车体专注智能极限越野，通过柔性衬套和主动悬置隔振降噪。

豹5配备16种驾驶模式，云辇P标准版智能液压车身控制系统能自适应调节，实现多种功能。通过电控精准控制前后电机正反方向，实现全球首发豹式掉头，IPB控制系统能减少转弯半径。

纯电续航方面，方程豹豹5作为一款硬派SUV，车身结构和重量较大，整备质量近2.9吨，这对纯电续航有一定影响。驾驶习惯和路况也很关键，驾驶速度过快、频繁加减速或者在拥堵路段行驶都会增加能耗，降低纯电续航。气温也是重要因素，低温下电池性能下降，续航减少。

车辆本身搭载的电池组容量为31.8千瓦时，CLTC工况纯电续航里程为125公里，相比一些纯电车型容量不算大。不过它也有优化纯电续航的设计，比如采用以纯电为主的驱动方式，大部分工况电机驱动，发动机大部分工况在最优转速区间发电，噪声小。车辆结构做了降噪处理，前机舱盖动力总成周围布置大量隔音棉，抑制发动机噪音。

要提升续航，车主在城市使用时要合理规划出行路线和充电时间，在夜间低谷电价时段充电，驾驶平稳。厂家未来可通过技术升级提高电池能量密度，增加电池容量，优化能量管理系统或者考虑改变动力架构。

总的来说，方程豹豹5的综合续航能力不错，满油满电CLTC综合续航超1200Km，尽管纯电续航存在一些限制，但通过多种措施仍能得到改善。