奥迪q5底盘悬架材质是什么

奥迪Q5的底盘悬架材质主要由钢和铝组成，这使得车辆在保持稳定性和支撑性的同时，还能实现一定程度的轻量化，为驾驶者带来舒适的驾驶体验和良好的操控性能。

在前悬挂系统中，采用了五连杆式下摆臂与下后控制臂均使用了铝材质。前副车架则采用了钢材质的框式形状，并外加两根斜对角布置的钢片加强。这种设计确保了前悬挂的稳定性和支撑力。

后悬挂系统为梯形多连杆形式，由一个H型控制臂、一个上控制臂和一个下控制臂组成。其中，H型控制臂和轴承座均使用了铝材质，后副车架则使用了钢材质。这种设计不仅保证了后悬挂的稳定性，还通过铝材质实现了轻量化。

前悬挂的转向拉杆与下后控制臂都做了很大的弯角处理，能有效防止方向打死时与车轮摩擦干涉，增大转角。下后控制臂的旋转枢轴为斜向布置，可承受车身纵向力。两根上控制臂通过铝制支架安装于塔顶上，起到加强作用，前悬挂的所有连杆均为铝材质，进一步实现轻量化。

后悬挂的弹簧与液压减震连接部位不同，弹簧直径加大，足以支撑Q5的车身。液压减震穿过H型控制臂与车轮轴承座连接。整个底盘护板覆盖完整，中间部位还有类似玻纤毡表面的树脂护板覆盖，用料充足。

奥迪Q5的底盘悬架材质组合不仅保证了车辆的稳定性和支撑性，还在一定程度上实现了轻量化，为驾驶者带来舒适的驾驶体验和良好的操控性能。这种材质搭配使得Q5在同级别车型中具有一定的优势。