汽车之家冬测首测成绩:五菱星光S低温区百公里能耗排第几
汽车之家冬测首测成绩:五菱星光S低温区百公里能耗排第几
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Karter卡丁车手 评论
年底,汽车之家《新能源超测》冬季测试已经正式开始,这是一项针对热门新能源车型的冬季用车测试,涵盖了各种车型的性能表现。今年,我们将在两个温区进行对比测试:第一个是平均气温10°C的京津冀地区低温区,另一个则是平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的实测数据,我们能够全面展示新能源车型在低温条件下的真实表现。目前,京津冀地区低温区的成绩已经正式公布,让我们一起看看多款热门新能源车型的表现吧。
本届冬测覆盖了市面上高销量的50多款热门新能源车型,这些车辆代表了市场上最新的技术和发展趋势。我们基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本进行测试,包括增程、混动、纯电等不同动力系统,囊括了从10万元内的纯电小车到30万级MPV、50万级SUV等12个组别。这些车型包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等。面对平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区,这些热门车型的表现能否让你满意呢?
在此次测试中,五菱星光S的表现备受关注。在京津冀地区低温区,五菱星光S的续航里程达到了129.6km,续航达成率高达144.0%,百公里能耗为14.47kWh,百公里馈电油耗为4.99L。而在更为寒冷的呼伦贝尔地区,五菱星光S的续航里程则为78.2km,续航达成率为86.9%,百公里能耗为22.34kWh,百公里馈电油耗为7.49L。在15万级混动SUV组别中,五菱星光S排名第6位。
通过这些数据,我们可以看到五菱星光S在低温条件下的表现相当出色。特别是在百公里能耗方面,五菱星光S在京津冀地区低温区的表现尤为突出,其能耗仅为14.47kWh,这一成绩在同级别车型中处于领先位置。同时,五菱星光S的续航里程和续航达成率也表现得非常优秀,这表明该车型在低温环境下仍然能够保持良好的续航能力。
当然,五菱星光S在呼伦贝尔地区寒冷区的表现也值得称赞。尽管在更加极端的低温环境下,五菱星光S的续航里程有所降低,但其续航达成率和百公里能耗仍然保持在一个较高的水平。特别是在15万级混动SUV组别中,五菱星光S排名第6位,这一成绩表明该车型在低温环境下仍然具备良好的综合性能。
2024-12-26 10:42