汽车之家冬测首测成绩:五菱星光S低温区续航达成率排第几

年底，汽车之家《新能源超测》已经正式开启，这是一场覆盖众多热门新能源车型的冬季用车测试。今年，我们将在两个温区——平均气温10°C的京津冀低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔寒冷区——进行对比实测。通过对比两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等客观数据，全面展示新能源车型在低温状态下的产品力。目前，京津冀地区低温区的成绩已经正式公布，我们来看看多款热门新能源车型的表现如何!

本届冬测涉及50多款车型，覆盖了市面上高销量的热门新能源车型，并基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本参测，包含增程、混动、纯电等不同动力系统，囊括10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。参测车型包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车型。面对平均气温-15°C的呼伦贝尔寒冷区，50多款热门车型的表现如何，是否能够满足消费者的期望呢？

在京津冀低温区，五菱星光S的表现非常出色。其续航里程为129.6km，续航达成率为144.0%，百公里能耗为14.47kwh，百公里馈电油耗为4.99L。这些数据表明，五菱星光S在低温条件下表现出色，能够满足用户的需求。

然而，进入平均气温-15°C的呼伦贝尔寒冷区后，五菱星光S的表现有所下滑。其续航里程降低至78.2km，续航达成率为86.9%，百公里能耗增加至22.34kwh，百公里馈电油耗也提高到7.49L。尽管如此，五菱星光S在15万级混动SUV组别中仍排名第6，表现出色。

综合来看，五菱星光S在低温环境下的表现令人满意。虽然在寒冷区的续航达成率略低于低温区，但总体上，其在续航里程和能耗方面的表现仍然出色。这表明五菱星光S在低温环境下依然能够为用户提供稳定的驾驶体验。