汽车之家冬测首测成绩:宋L低温区续航达成率排第几

年底，汽车之家《新能源超测》冬季测试正式开启，这项测试旨在全面展示热门新能源车型在低温条件下的真实表现。今年的测试覆盖了两个温区：一个是在平均气温10°C的京津冀地区低温区，另一个是平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的实测数据，我们能够更深入地了解新能源车型在不同温度下的性能表现。

今年的冬测项目共有50多款车型参与，这些车辆都是市场上高销量的热门新能源车型。我们依据市场上险量大数据，选取了销量最好的版本进行测试，测试范围涵盖了增程、混动、纯电等不同动力系统，以及10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。其中，不乏小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车。面对呼伦贝尔地区-15°C的极端低温环境，这些热门车型的表现如何，引起了广泛的关注。

在京津冀地区低温区的测试中，宋L表现出色。其低温区的续航里程达到146.5km，续航达成率为114.5%，百公里能耗为17.36kwh，百公里馈电油耗为4.41L。而在更为严苛的呼伦贝尔地区寒冷区测试中，宋L的续航里程降至117.3km，续航达成率为91.6%，百公里能耗增至21.39kwh，百公里馈电油耗为6.46L。尽管在寒冷区的测试中表现有所下降，但宋L依然在15万级混动SUV组别中排名第三。

宋L在低温区的测试中展现出了极强的续航能力，续航达成率甚至超过了100%，这意味着在实际驾驶过程中，宋L的实际续航里程超过了官方标称值。然而，当温度进一步降低，宋L的表现依然保持在较高水平，其低温能耗控制得当，百公里馈电油耗也相对较低。这说明宋L在低温条件下依然能够保持较好的能效表现，为消费者提供了可靠的选择。

尽管宋L在寒冷区的表现有所下降，但其在15万级混动SUV组别中依然取得了第三名的成绩，显示出其在低温条件下的强劲实力。宋L的低温续航能力、能耗控制和百公里馈电油耗都表现出色，这些数据不仅为消费者提供了实际参考，也为新能源车型在低温条件下的性能提升提供了重要依据。