汽车之家冬测首测成绩:MoDEL 3寒冷区续航达成率数据及排名揭晓

年底，汽车之家《新能源超测》正式拉开帷幕，这是一场针对热门新能源车型的冬季用车测试，涵盖多个方面。今年的测试将在两个温区进行：一个是在平均气温为10°C的京津冀地区低温区，另一个是在平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等关键数据，全面展示新能源车型在低温条件下的实际性能。

京津冀地区低温区的成绩已经正式公布，我们来看看热门新能源车型的表现如何。本届冬测涉及的50多款车型包括市面上高销量的热门新能源车型，基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本进行参测，涵盖增程、混动、纯电等不同动力系统，囊括从10万元内的纯电小车到30万级MPV，再到50万级SUV等12个组别，如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车。面对平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区，这些热门车型的表现是否令人满意呢？

其中，特斯拉Model 3在两个温区的表现差异显著。在京津冀地区低温区，Model 3的续航里程为550.0公里，续航达成率为90.8%，百公里能耗为11.56千瓦时，充电时间为25分钟。而在呼伦贝尔地区寒冷区，Model 3的续航里程大幅下降至234.0公里，续航达成率仅为38.6%，百公里能耗增加到30.45千瓦时，充电时间延长至52分钟。在超热纯电轿车组中，Model 3的排名为第5位。

总体而言，虽然Model 3在低温区表现良好，但其在寒冷区的续航表现明显下降，续航达成率仅为38.6%，百公里能耗也大幅增加，充电时间也延长了。这一结果反映出在极端寒冷条件下，新能源汽车的续航里程和能耗情况会受到较大影响。通过这些数据，我们可以更直观地了解新能源车型在不同温度条件下的真实性能。