汽车之家冬测首测成绩:MoDEL 3低温区百公里能耗数据及排名揭晓

年底，汽车之家的《新能源超测》项目已经启动，这是一项旨在全面评估热门新能源车型在冬季使用性能的测试。今年的测试将分为两个温区：一个是平均气温为10°C的京津冀地区低温区，另一个是平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的数据，包括实测续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等，我们能够更全面地了解新能源车型在寒冷环境下的表现。

在京津冀地区低温区，我们对50多款热门新能源车型进行了测试，这些车型覆盖了市场上销量较高的车型，并根据实际销售数据选取了销量最好的版本进行测试。测试车型包括增程、混动、纯电等不同动力系统，涵盖10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。其中，包含了许多备受期待的年新车，如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等。

在京津冀地区低温区测试中，特斯拉Model 3的表现尤为引人关注。其续航里程为550.0公里，续航达成率为90.8%，百公里能耗为11.56千瓦时，充电时间约为25分钟。而在更具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，特斯拉Model 3的续航里程降至234.0公里，续航达成率仅为38.6%，百公里能耗上升至30.45千瓦时，充电时间延长至52分钟。在超热纯电轿车组中，特斯拉Model 3排名第5。

这些数据清晰地展示了新能源车型在不同温度环境下的性能差异。在寒冷环境中，车辆的续航里程和能效都会受到影响，而特斯拉Model 3在低温区的表现相对较好，但在寒冷区则面临更大的挑战。这些测试结果对于消费者来说，提供了非常有价值的参考，有助于他们了解车型在不同环境下的实际表现。