汽车之家冬测首测成绩:极越07寒冷区续航达成率名次

年底汽车之家《新能源超测》已正式启动，这是一场针对热门新能源车型的冬季测试，旨在全面评估这些车型在低温环境下的性能表现。本次测试将分别在平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区进行，通过对比实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等关键数据，展示新能源车型在低温条件下的实际表现。京津冀地区低温区的成绩已经公布，接下来，我们来详细分析各款车型的表现。

本届冬测共有50多款车型参与，覆盖市面上高销量的热门新能源车型，并且基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本参测，包括增程、混动、纯电等不同动力系统。这些车型涵盖了10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别，包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款热门车型。在平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区，这些车型的表现是否能够满足消费者的需求呢？

让我们以极越07为例，来看看它在两个温区的表现。在京津冀地区低温区，极越07的续航里程为486.0km，续航达成率为73.6%，百公里能耗为15.59kwh，充电时间25分钟。而到了平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区，极越07的续航里程降至259.0km，续航达成率仅为44.7%，百公里能耗上升至26.74kwh，充电时间则延长到32分钟。

从数据可以看出，极越07在寒冷区的表现相比低温区有所下降，续航达成率从73.6%降至44.7%，百公里能耗也明显增加。然而，它在超热纯电轿车组中仍然取得了不错的成绩，排名第3，显示出其在低温条件下的相对优势。

总体来看，极越07在寒冷区的续航达成率虽然有所下降，但仍表现出较强的产品力。它在超热纯电轿车组中排名第3，展示了其在低温环境下的可靠性和续航能力。其他热门新能源车型在寒冷区的表现如何，让我们拭目以待。