汽车之家冬测首测成绩:领克Z10寒冷区续航里程名次

年底汽车之家《新能源超测》已正式开启，这是一场涵盖热门新能源车型的冬季用车测试。今年，我们选择在两个温区进行对比测试，分别是平均气温为10°C的京津冀低温区和平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区。通过对比这些温区的实测数据，包括续航里程、续航达成率、低温能耗、充电速度等，全面展示新能源车型在低温条件下的产品性能。

京津冀低温区的测试成绩已正式公布，让我们看看这些热门新能源车型的表现如何。本届冬测共包含50多款车型，涵盖了市面上高销量的热门新能源车型，这些车型均基于实际销售数据选样，包括增程、混动、纯电等不同动力系统。测试车型涵盖了10万元内的纯电小车、30万级MPV和50万级SUV等12个组别，包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车。

在极具挑战性的呼伦贝尔寒冷区，领克Z10的表现如何呢？在低温区，领克Z10的续航里程为681.5公里，续航达成率为84.6%，百公里能耗为15.30千瓦时，充电时间为28分钟。而在寒冷区，领克Z10的续航里程降至331.8公里，续航达成率仅为41.2%，百公里能耗上升至29.94千瓦时，充电时间延长至49分钟。在超热纯电轿车组别中，领克Z10的排名为第四名。

从测试结果来看，领克Z10在低温条件下的表现较为出色，但在极端寒冷条件下，续航里程和能耗等方面的表现有所下降。这表明，对于新能源汽车来说，低温环境仍然对其性能产生一定影响。