制动系统是干什么的

制动系统是汽车上用于使行驶中的汽车减速甚至停车、使已停驶的汽车保持不动、以及使下坡行驶的汽车速度保持稳定的一系列专门装置。

制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。供能装置包括供给和调节制动所需能量的部件，如制动液泵等，控制装置则包括刹车踏板、手刹等部件，传动装置包括机械式、液压式、气压式等多种类型，而制动器是产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，比如鼓式制动器和盘式制动器。

制动系统的工作原理是利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动趋势，并将汽车的动能转化为摩擦的热能散失到大气中。

在日常使用中，制动系统可能会出现一些问题。比如制动效能不良表现为汽车行驶中制动时制动减速度小、制动距离长。这可能是总泵、分泵、制动器有故障或是制动管路中渗入空气导致的。

制动突然失灵的现象是汽车在行驶中一脚或连续几脚制动时，制动踏板均被踏到底，但制动突然不起作用。原因可能是总泵内无制动液、总泵或分泵皮碗破损、制动管路严重破裂等。

制动发咬是指踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。可能是制动踏板回位弹簧故障、总泵或分泵部件问题、制动蹄与制动鼓间隙过小等原因造成。

制动跑偏是指汽车制动时向一边偏斜。原因可能包括两前轮或两后轮的制动部件问题、车架变形、前轴移位等。

为了保证制动系统正常工作，需要做好维护保养。制动片是磨损件，保养时要格外注意，常规保养时让维修技师检查磨损接近极限时就及时更换。制动盘也是磨损件，通常更换两次制动片时需同时更换制动盘。新车在磨合阶段应温和制动，长时间高速行驶后避免马上洗车。制动液会因温度升高产生气泡导致制动失灵，具有吸湿特性，沸点会降低，因此要定期更换，不可混用，常用的有 DOT3、DOT4 两种。对于注重制动脚感的人，还可以更换制动液管。