汽车之家冬测首测成绩:领克Z10低温区百公里能耗排第几

年底汽车之家的《新能源超测》已正式启动，这是一次全面覆盖热门新能源车型的冬季用车测试。今年的测试将在两个温区进行：平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比两个温区的实测数据，包括续航里程、续航达成率、低温能耗以及低温充电速度等关键指标，我们旨在全面展示新能源车型在低温环境下的真实性能。京津冀地区低温区的成绩已正式公布，让我们一起来看看热门新能源车型的表现吧！

本届冬测共涵盖了50多款车型，这些车型都是市场上销量较高的新能源车型，并且我们基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本进行测试。测试车型包括增程、混动、纯电等多种动力系统，涵盖了10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车也参与了测试。面对平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区，这些热门车型的表现是否令人满意呢？

在京津冀地区低温区测试中，领克Z10的表现非常出色。它在低温环境下实现了681.5km的续航里程，续航达成率为84.6%，百公里能耗为15.30kwh，充电时间仅为28分钟。在极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，领克Z10的续航里程降至331.8km，续航达成率为41.2%，百公里能耗增至29.94kwh，充电时间也延长至49分钟。在超热纯电轿车组别中，领克Z10排名第4位。

从这些数据可以看出，领克Z10在低温环境下的表现非常稳定。虽然在寒冷区的测试中，续航里程和能耗略有下降，但其依然保持了较高的续航达成率和充电效率。这一成绩不仅展示了领克Z10在低温环境下的强大适应能力，也为消费者提供了可靠的参考依据。