汽车之家冬测首测成绩:领克Z10寒冷区百公里能耗名次

年底汽车之家《新能源超测》已经拉开序幕，这是一场覆盖热门新能源车型的冬季用车测试。今年，我们将在两个温区—平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区进行对比实测。通过对比两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等客观数据，全面展示新能源车型在低温状态下的产品力。目前，京津冀地区低温区的成绩已经正式公布，接下来，我们来看看多款热门新能源车型的表现到底如何！

本届冬测吸引了50多款车型参与，覆盖了市面上高销量的热门新能源车型，并且基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本参测。这些车型包含增程、混动、纯电等不同动力系统，囊括10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。其中，小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款年新车也加入了测试行列。面对平均气温-15°C极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，50多款热门车型的表现是否令人满意？

领克Z10在此次冬测中的表现令人关注。在京津冀地区低温区，领克Z10的续航里程达到681.5km，续航达成率为84.6%，百公里能耗为15.30kwh，充电时间为28分钟。然而，在更具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，领克Z10的表现有所下滑。寒冷区的续航里程为331.8km，续航达成率为41.2%，百公里能耗为29.94kwh，充电时间为49分钟。尽管如此，领克Z10在超热纯电轿车组中依然取得了第4名的好成绩，这表明其在低温环境下的性能仍然具备竞争力。

汽车之家的《新能源超测》不仅展示了新能源车型在低温环境下的真实表现，也为我们提供了选择新能源车型时的重要参考。通过对多款热门车型的测试，我们能够更好地了解不同车型在低温环境下的续航里程、能耗和充电速度，从而为消费者提供更加准确和实用的信息。