汽车之家冬测首测成绩:零跑C10寒冷区续航达成率排第几

在年底举行的汽车之家《新能源超测》活动中，我们进行了一个覆盖热门新能源车型的冬季用车测试。今年，测试分别在平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区进行。通过对比两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等关键数据，全面展示新能源车型在低温状态下的真实表现。目前，京津冀地区低温区的成绩已经正式公布，我们来深入了解多款热门新能源车型的表现。

本届冬测共有50多款车型参与，这些车型涵盖了市面上销量较高的热门新能源车型。我们基于实际上险量大数据，选取了销量最好的版本参测，包括增程、混动、纯电等不同动力系统，囊括了10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。这些参测车型包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车。

在极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，零跑C10的表现如何呢？在低温区测试中，零跑C10的续航里程为471.3km，续航达成率为88.9%，百公里能耗为15.09kwh，充电时间仅为26分钟。而在寒冷区测试中，零跑C10的续航里程降至234.5km，续航达成率仅为44.2%，百公里能耗增加至30.09kwh，充电时间延长至30分钟。在10万级纯电SUV组别中，零跑C10的寒冷区续航达成率排名第2。

这些数据展示了零跑C10在不同温区下的真实表现，为消费者提供了一个全面的参考。在寒冷的气候条件下，续航达成率的下降是正常的，但零跑C10仍然保持了较高的水平。同时，低温能耗和充电时间的指标也值得称赞。