汽车之家冬测首测成绩:零跑C10低温区续航里程排行

年底汽车之家《新能源超测》的冬季用车测试已经拉开帷幕，这是一项覆盖热门新能源车型的冬季性能测试，旨在全面展示这些车型在低温状态下的产品力。今年的测试将分为两个温区：平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗以及低温充电速度等客观数据，我们希望能为消费者提供有价值的参考信息。

在本次冬测中，我们选取了市面上销量最好的新能源车型进行测试，共涉及50多款车型。这些车型覆盖了增程、混动和纯电等不同动力系统，并且囊括了10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。其中包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款热门新车。面对平均气温-15°C的挑战性环境，这些车型的表现究竟如何呢？

在京津冀地区低温区的测试中，零跑C10的实测续航里程为471.3km，续航达成率为88.9%，百公里能耗为15.09kWh，充电时间为26分钟。而在更加严苛的呼伦贝尔地区寒冷区测试中，零跑C10的实测续航里程则降至234.5km，续航达成率仅为44.2%，百公里能耗增加至30.09kWh，充电时间延长至30分钟。

作为10万级纯电SUV组的第二名，零跑C10在低温区的表现可以说是非常出色，但寒冷区的测试结果则相对逊色一些。总体来看，零跑C10在低温环境下依然能够保持较高的续航里程和较低的能耗，这无疑为消费者提供了更多选择和信心。

通过这样的对比测试，我们不仅可以直观地了解不同新能源车型在低温环境下的实际表现，还能帮助消费者更好地做出购车决策。无论是在寒冷的北方还是温暖的南方，这些数据都能够为用户提供实用的信息。