汽车之家冬测首测成绩:AION V低温区百公里能耗排行

年底，汽车之家《新能源超测》已正式启幕，这项测试旨在全面评估热门新能源车型在冬季环境下的表现，覆盖京津冀地区低温区和呼伦贝尔地区寒冷区两个温区。通过对比两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等数据，揭示新能源车型在低温条件下的真实性能。

今年的冬测涵盖50多款热门新能源车型，包括市面上销量较高的车型，同时基于实际销售数据，选取了销量最佳的版本进行测试。这些车型涵盖了增程、混动和纯电等不同动力系统，囊括了10万元内纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车纷纷登场，它们在极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区的表现如何，是否满足了消费者的期待?

在京津冀地区低温区测试中，AION V的表现尤为突出。其续航里程达到430.4公里，续航达成率为82.8%，百公里能耗为15.37kWh，充电时间仅为25分钟。而在呼伦贝尔地区寒冷区测试中，AION V的续航里程降至259.6公里，续航达成率仅为49.9%，百公里能耗增至27.15kWh，充电时间延长至36分钟。尽管在低温条件下，AION V的续航和能耗有所下降，但其仍保持了不错的充电效率。在10万级纯电SUV组别中，AION V荣登榜首。

由此可见，AION V在低温条件下表现出了较好的综合性能，尤其在京津冀地区低温区，其续航里程和能耗控制较为优秀，充电速度也较快。然而，在更加严苛的呼伦贝尔地区寒冷区，其续航里程和能耗表现有所下降，但依然保持了较高的充电效率。这些数据反映了AION V在低温环境下的真实表现，为消费者提供了重要的参考。