汽车之家冬测首测成绩:零跑C10低温区续航达成率名次

年底，《新能源超测》已正式开始，这是一项针对热门新能源车型的冬季用车测试。今年，我们将在两个温区进行对比实测，分别是平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等客观数据，我们能够全面展示新能源车型在低温状态下的性能。京津冀地区低温区的成绩已正式公布，让我们来看看热门新能源车型的表现吧!

本届冬测涵盖了50多款车型，覆盖了市面上销量较高的热门新能源车型，并且基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本参测，包含增程、混动、纯电等不同动力系统。这些参测车型包括10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别，如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车。面对平均气温-15°C极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，这些车型的表现如何呢?

其中，零跑C10在低温区的表现尤为引人关注。在低温区，零跑C10的续航里程为471.3km，续航达成率为88.9%，百公里能耗为15.09kwh，充电时间仅为26分钟。而在寒冷区，零跑C10的续航里程为234.5km，续航达成率为44.2%，百公里能耗为30.09kwh，充电时间则为30分钟。在10万级纯电SUV组别中，零跑C10的排名为第二。

通过以上数据，我们能够直观地了解到零跑C10在低温状态下的性能表现。这些数据不仅展示了零跑C10在不同温区下的续航里程、能耗以及充电时间，还能够帮助消费者更好地了解这款车型在冬季用车环境中的实际表现。