汽车之家冬测首测成绩:Model Y低温区百公里能耗名次

汽车之家《新能源超测》已正式启动，这是一场针对热门新能源车型在冬季环境下进行的全面测试。今年的测试分为两个温区，分别是平均气温为10°C的京津冀低温区和平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区。通过这两个温区的实测数据，我们全面展示了新能源车型在低温条件下的性能表现。

本次冬季测试涵盖了市面上高销量的50多款热门新能源车型，这些车型包括增程、混动和纯电等多种动力系统。测试的车型还包括多款2023年的新车，如小米SU7、极氪7X、问界M9等。我们基于实际上险量大数据，选择了每款车销量最高的版本进行测试。

在京津冀地区低温区的测试中，Model Y的表现尤为突出。其续航里程达到了585.0km，续航达成率为85.0%，百公里能耗为13.78kWh，充电时间仅为31分钟。这些数据充分显示了Model Y在低温条件下的出色表现。

然而，当测试转移到平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区时，Model Y的表现有所下降。其续航里程减少到286.0km，续航达成率降低到41.6%，百公里能耗增加至30.15kWh，充电时间也延长到42分钟。这表明在极寒条件下，Model Y的性能受到了一定影响。

在20万级热门纯电SUV组别中，Model Y排名第5。尽管如此，它的表现仍然令人印象深刻。这表明Model Y在低温环境下仍能保持较高的续航能力和充电效率，但面对极端寒冷条件时，仍需进一步优化。

综上所述，Model Y在京津冀地区低温区的测试中表现出色，但在呼伦贝尔寒冷区的测试中则面临更多挑战。此次测试不仅为消费者提供了有价值的参考信息，也为车企提供了宝贵的改进方向。