奥迪A4L的悬架软舒服吗

奥迪 A4L 的悬架并非软调，而是中性调校。这使得它在运动性和舒适性之间能够达到很好的平衡。

奥迪 A4L 采用的是前后五连杆独立悬架，这种设计不仅能够确保车辆在变道时的循迹性，还能提升车身的响应速度，从而让乘坐舒适感更加出色。

奥迪 A4L 的悬架材质主要使用了高强度铝合金，与宝马和奔驰的车型相似。这样的设计使得悬架系统能够有效地传递车轮和车架之间的力和力扭，同时缓冲冲击力并衰减震动，从而保证汽车的平顺行驶。悬架系统由弹性元件、导向机构及减震器等组成，弹性元件有多种形式。

不过，原车避震底盘升高和加长后，其操控性能会有所下降，舒适度也不如预期，悬挂会变得偏软。如果对原车减震效果不满意，可以考虑更换避震器。

在更换避震器时，可以考虑倍适登 B6、KYB 黑桶等产品。倍适登 B6 特别硬，搭配原厂弹簧可能会过于颠簸；而 B4 比 B6 软一些，但可能会导致前高后低的情况。KYB 黑桶则比 B4 更软，硬度和原厂差不多，且减震底部高度基本不变。在更换避震器之前，需要确定是单筒还是双筒避震，同时，换避震时可能需要更换摆臂螺栓，可以提前购买 12.9 级螺栓备用。

总的来说，奥迪 A4L 的悬架整体表现不错，人体工学设计到位，容易调整到舒适的坐姿，内饰实体按钮多，方便盲操作，但内饰用料看起来可能不够高级。如果想追求更好的避震效果，需要综合考虑各种因素，选择适合自己车型和需求的避震产品。