碳积累只是发动机在进排气系统和燃烧室运行过程中产生的一些沉积物。这些沉积物粘在零件表面,难以清除。那么,碳积累对发动机有什么危害呢?
- 发动机积碳的危害如下:
- 当积碳粘附在火花塞上时,会影响火花的质量,甚至不跳火;
- 当积碳粘附在氧传感器上时,氧传感器不能正确感知废气状况,不能正确调整空燃比,使发动机尾气超标;
- 积碳在进气歧管部形成时,会使管部粗糙,影响可燃混合物的形成和浓度;
- 活塞环之间形成积碳时,会卡住活塞环,造成燃油,拉伤缸壁;
- 当积碳粘附在气缸和活塞顶部时,燃烧室积会减少,气缸压缩比会增加。压缩比过高会导致发动机早燃,降低发动机功率;
- 当积碳粘附在排气门上时,会使进排气门关闭不严,甚至漏气,降低发动机气缸压力;
- 气节门上的积碳会改变气节门的位置。
- 提示:事实上,碳积累并不像预期的那么可怕。只要我们按时维护,不使用劣质油和零件,注意操作程序,一般不会产生严重的碳积累,影响汽车的积累。
以上就是积碳对发动机危害的全部内容。
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