cvt无级变速和双离合哪个好

坚信很多消费者对cvt无级变速并不陌生,伴随着技术发展,越来越多车系都搭载了这类变速器了。那样cvt无级变速和双离合哪家好?假如仅仅就耐用度而言,不容置疑cvt无级变速会比双离合更强,终究技术层面也更成熟;而双离合虽然用优化了故时的老毛病,但急需解决问题还有一些,但是相对应的持续发展的发展潜力也非常大。
此外,业内针对双离合、无级变速孰优孰劣的争论从未停歇过,但其实这种争论压根毫无价值,由于&l

坚信很多消费者对cvt无级变速并不陌生,伴随着技术发展,越来越多车系都搭载了这类变速器了。那样cvt无级变速和双离合哪家好?

cvt无级变速和双离合哪个好

  1. 假如仅仅就耐用度而言,不容置疑cvt无级变速会比双离合更强,终究技术层面也更成熟;而双离合虽然用优化了故时的老毛病,但急需解决问题还有一些,但是相对应的持续发展的发展潜力也非常大。
  2. 此外,业内针对双离合、无级变速孰优孰劣的争论从未停歇过,但其实这种争论压根毫无价值,由于“针对不同区域的实时路况和行车标准,总会有最合适的变速器”。
  3. 所说cvt无级变速也就是我们常说的cvt变速箱,cvt变速箱的构造非常简单,因此cvt变速箱在行车的过程当中主要表现更为平稳。cvt变速箱都是没有物理学挡位的,因此cvt变速箱不受限制发动机转速,这样会起到一个省油的实际效果。
  4. 而双离合又可分为干试双离合和湿试双离合,湿试双离合变速器的构造要更加繁杂,因为他必须配备2个离合,因此湿试双离合能够实现驱动力立即传送,由2个离合共同工作,最大的优点便是换挡速度迅速,升档的过程当中驱动力不容易终断,但在驾驶的过程当中有有可能出现顿挫感非常强烈的现象,换档的时候也有有可能出现异常响声。

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