轮毂锻造和铸造的区别(轮毂锻造和铸造的区别是什么)

目前，市场上中低配置车型的原轮毂分为锻造和铸造。风格和尺寸都趋于保守，轮毂的改装已成为轻型汽车改造的入门选择。那么轮毂锻造和铸造有什么区别呢？

1. 不同重量：锻造轮毂比同尺寸、同款式的铸造轮毂重量轻。
2. 组合不同：锻造轮毂有两片式、三片式，一般有焊接或柳钉组合，铸造轮毂属于一次成型。
3. 敲击声不同：用小金属棒敲击轮毂，锻造轮毂能发出清脆悦耳的声音，铸造轮毂的回声沉闷低沉。
4. 制造成本不同：铸造工艺简单，成本相对较低，锻造工艺相对复杂，制造成本相对较高；从价格上看，同类型的车轮通常是锻造的，比低压铸造贵很多。
5. 轮毂光泽不同：锻造轮毂前后的光滑度和亮度相同，两侧相对平整。但铸造轮毂前后的金属光泽不同，明暗；如果加工较差，背面可以看到小孔或砂眼和模压印刷。

以上都是关于轮毂锻造和铸造的区别。