独立悬架和非独立悬架的区别(汽车悬架和非独立悬架的区别)

今天的汽车底盘悬架主要有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。一般来说,独立悬架主要用于中高端车型,而不是低端车型。那么,独立悬架和非独立悬架有什么区别呢?独立悬架和非独立悬架的主要区别是,非独立悬架车轮之间有一个桥连接,当一个车轮跳动时,另一个车轮也会受到影响。独立悬架桥断开,每个车轮与车身独立连接,车轮可独立跳动。非独立悬架:一侧车轮碰撞,另一侧车轮会受到影响(常见的扭力梁悬架),代表车

今天的汽车底盘悬架主要有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。一般来说,独立悬架主要用于中高端车型,而不是低端车型。那么,独立悬架和非独立悬架有什么区别呢?

独立悬架和非独立悬架的区别

  1. 独立悬架和非独立悬架的主要区别是,非独立悬架车轮之间有一个桥连接,当一个车轮跳动时,另一个车轮也会受到影响。独立悬架桥断开,每个车轮与车身独立连接,车轮可独立跳动。
  2. 非独立悬架:一侧车轮碰撞,另一侧车轮会受到影响(常见的扭力梁悬架),代表车型有:丰田花冠后悬架、日产轩逸后悬架雪、佛兰科沃兹后悬架等。优点:承载能力强,维护成本低。(由于其结构简单,成本低,是中低端汽车和货车后悬架中最常见的)缺点:舒适性相对较差,减震效果差。
  3. 独立悬架:一侧车轮颠簸,另一侧车轮不受影响(常见的有麦费逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架)。麦费逊悬架代表丰田花冠、日产轩逸、佛兰科沃兹等中低端车型的前悬架。

以上都是关于独立悬架和非独立悬架的区别。

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