汽车悬挂种类和区别(汽车悬挂种类和区别是什么)

悬挂系统是指，车体与车胎间的扭簧和减震器所组成的一整个终端软件，它的功能是支撑全部车体，改进驾驶体验，使搭乘者或驾驶员舒服些。那样汽车悬挂种类和区别是啥？

1. 依据操纵方式的不一样汽车悬挂分成主动式悬架和主动型悬架，依据汽车导向机构的差异又可分为单独悬架与非单独悬架。
2. 单独悬挂主要有几种：双叉臂式悬挂、双横臂式悬挂、多连杆式悬挂、麦弗逊式悬挂等。
3. 非单独悬挂主要有几种：双片弹簧式悬挂、扭力梁式悬挂、汽车钢板弹簧式非单独悬架、压缩弹簧式非单独悬架、减振器式非单独悬架等。
4. 积极悬架是通过计算机来加以控制，是一种新式悬架汇聚了结构力学和微电子学技术性，悬架神经中枢是一个微型主机，会依据磁感应和测算，自动设置最理想的悬架情况，已经达到比较好的舒适度；主动式悬架是无法掌控的悬架。
5. 单独悬架，是汽车每一侧车轮全是独立的根据弹力悬架，悬挂在窗框上；非单独悬架的构造特征是，两边车轱辘有一根一体式挂车车桥联接，车轱辘挂车车桥一同悬挂在车体下边。

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