保时捷烧机油为什么这么厉害

说到烧烧机油，你首先想到的是什么汽车品牌？根据美国消费者报告的调查，从2010年到2014年，共有49.89万辆汽车。燃烧机油的前30名包括奥迪11、宝马8、斯巴鲁4、保时捷3、沃尔沃2、奔驰和雪佛兰1。那么，为什么保时捷燃烧机油如此强大呢？

1. 燃烧机油，大众汽车的特点。现在保时捷已经属于大众汽车的门了。为了更好地节约成本，降低设计方案的重复性，提高零件的通用性，保时捷使用了大量大众汽车的物品，同时也将继承发动机燃烧机油的问题。
2. 燃烧机油的原因是复杂的，这也是燃烧机油成为行业问题的一个重要原因。然而，上述一些原因很容易判断和解决，如过量加油、空气过滤器、过滤器、废气阀（油气分离器）PVC阀)损坏，节气门脏，基本上任何汽车修理厂都可以解决，操作简单。但废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即解决。
3. 燃烧机油的解决方案如下：
4. 如果旧车烧机油，可以适当选择给发动机添加粘度大的机油，增加发动机活塞和缸壁之间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终方法是彻底维修车辆，从根本上解决问题。
5. 如果发现车辆有烧油的迹象，应经常检查油尺，根据产品说明书定期更换油滤清器和油滤清器，更换正品油滤清器备件。一旦发现油损失异常，应到修理厂进行维修。
6. 由于国内燃油质量与国际标准不同步，发动机在行驶过程中容易在燃烧室内形成大量积碳，积碳是发动机各种问题的根源。
7. 积碳会沉积在活塞的凹槽中，导致活塞环粘在一起，导致活塞环不能完全密封， “黏住”活塞环大大降低了刮油密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，油不能正常回流，导致油耗增加。
8. 积碳会加重活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大，导致机油进入燃烧室。
9. 阀门油封腐蚀老化，导致密封不严格。阀门油封可以说是发动机中最容易老化的易损部件，基本上行驶10万公里以上的汽车，都有这个问题。
10. 前后曲轴油封老化，前后曲轴油封大面积连续接触油，油杂质和发动机持续温度变化逐渐削弱其密封效果，导致漏油或漏油。
11. 涡轮增压器与进气管之间的油封密封损坏的主要原因是更换油的周期过长或使用劣质油，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，从而损坏油封。
12. 机油中燃油比例高，供油系统工作不良，燃油雾化不良，会使燃油或大量过浓的燃油混合物进入曲轴箱与机油混合，稀释机油。
13. 空气滤清器堵塞会导致进气不良，降低进气压力，形成负压，使油在负压下吸入燃烧室，导致燃烧油。油滤清器堵塞，导致油耗增加。
14. 废气阀(油气分离器)PVC阀门)堵塞或损坏，油气混合物在这里凝固后会沿着废气回收管进入进气口，造成油耗。

以上就是为什么保时捷烧机油这么厉害。