高速公路过路费取消是真的吗

常常跑高速的人都知道,高速过路费但是相当高的,大概一公里就需要0.45元,一百公里大概在45块左右。那样,高速公路过路费取消是真的吗?迄今为止高速公路并没有取消收费,但国家消息说,三年内取消省界收费站。省界收费站,是什么意思呢?常常跑高速的车主都知道,如果你是广东的,你上快速去广西省,在广东和广西的界限里的收费站,便是省界收费站。
我国目前收费道路分成二级公路,一级公路和密闭式高速公路,国家有关

常常跑高速的人都知道,高速过路费但是相当高的,大概一公里就需要0.45元,一百公里大概在45块左右。那样,高速公路过路费取消是真的吗?

高速公路过路费取消是真的吗

  1. 迄今为止高速公路并没有取消收费,但国家消息说,三年内取消省界收费站。省界收费站,是什么意思呢?常常跑高速的车主都知道,如果你是广东的,你上快速去广西省,在广东和广西的界限里的收费站,便是省界收费站。
  2. 我国目前收费道路分成二级公路,一级公路和密闭式高速公路,国家有关部门已经斟酌撤消二级公路里的收费站:
  3. 最先收费二级公路收费期限审核是20年,一部分中西部地区批的是25年,已有的收费二级公路大多数基本建设比较早都已收费10年及以上,而且还款了借款进到赢利环节;
  4. 一级公路和密闭式高速公路的工程预算及管理保养费用预算比二级公路要高一些,收费的审核期限和二级公路同样,不得超过20年,一部分中西部地区批的是25年;
  5. 高速公路规定里程数做到30千米才能够收费,二级公路是60公里数(不包含道桥,隧道施工),高速公路的每千米工程造价一般都在200万元以上,而二级公路一般每千米工程造价仅仅10万元左右;
  6. 因此,取消二级公路的收费是刻不容缓的,而一级公路和高速公路,充分考虑投入和经营成本高,及所有权问题,国家在5年之内一般不会取消收费的。

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