发动机冷却系统的工作原理是什么

汽车发动机冷却系统是六大发动机系统之一，其功能是及时释放受热部件吸收的部分热量，确保发动机在最合适的温度下工作。那么，发动机冷却系统的工作原理是什么呢？

1. 发动机冷却系统的工作原理是：汽车启动后，由皮带驱动的水泵对冷却液进行压力，以确保冷却液能够在发动机水套中快速循环。在汽车行驶中，空气通过散热器芯外的碰撞原理，热冷却液冷却到空气中。冷却后的冷却液再次引入水套中。一次又一次地实现对发动机的冷却。
2. 在水冷发动机的冷却循环中，可分为“小循环”与“大循环”。小循环是指冷却水只在发动机内循环，而大循环是发动机和热交换器中的冷却水 （水箱） 间循环。
3. 发动机冷却时温度低。此时，少量冷却水在发动机内循环小，使发动机快速达到工作温度；一旦发动机达到工作温度，控制大小循环转换的温度控制阀 (俗称水龟) 它会打开，让冷却水流入水箱，让空气带走热量。发动机温度越高，龟打开的程度越大，冷却水流量越大，带走的热量越多。
4. 冷却水循环由泵浦驱动，泵浦由发动机运行驱动，因此发动机转速越高，泵浦运行效率越高。

以上是发动机冷却系统工作原理的全部内容。