刹车抱死的原因和解决方法

刹车死亡后，由于轮胎与地面形成滑动摩擦，车辆无法控制，容易导致汽车尾部抛掷、二次事故或轮胎在强摩擦下爆胎，车辆将在高速下翻车。那么，刹车死亡的原因和解决方案是什么呢？

1. 刹车分泵不返回会导致刹车死亡，简单地说，即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感觉汽车阻力更大，严重时你会发出异常噪音，甚至车轮死亡。如果制动油长时间不更换，导致制动分泵内部锈蚀，可用砂纸打磨，涂黄油修复；如果分泵本身出现故障，可能需要直接更换。
2. 制动主缸皮碗卡住，不回位会导致车轮抱死。一般来说，制动系统中的水或其他杂质在更换其他品牌的制动液之前没有清洗系统，导致制动主缸皮碗起泡和抱死。这些问题不是设计问题，而是由错误的操作引起的。解决这个问题的方法是清洁整个制动系统，更换制动主缸皮碗。
3. 车辆静态停车后，放置一夜。这种现象经常发生在后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基制动片，制动鼓为铸铁件，在手制动停车时紧固。制动片与制动鼓紧密结合，遇水金属铁氧化腐蚀粘附。解决办法是喷洒除锈剂或用砂纸打磨。

以上就是刹车抱死的原因和解决方案的全部内容。