买欧蓝德老款还是新款(欧蓝德买哪款)

买欧蓝德老款还是新款

对于寻求购买三菱欧蓝德7座家用车的用户，选择0或4发动机的关键在于权衡多个因素。0发动机配备了三菱原厂MIVEC技术，拥有创新的无级气门正时升程系统，能根据负载灵活调整，提供强劲动力与燃油经济性，同时展现出高效环保的特性。

个人认为欧蓝德是一款居家实用型的好车，无论是空间还有安全性舒适度等等，最重要是性价比高，价格合理！不像同级别其他合资车，价格太高，但更新换代的时候价格超低，买那种车会让自己有种冤大头的感觉。

储物空间方面，新老款车型虽然储物槽的布局发生了变化，但容积和数量表现基本一致，日常使用均较为顺手，整体表现可圈可点。安全：主动安全配置更丰富 安全配置方面，全新欧蓝德在主动安全配置方面更进一步，增加了车道保持辅助、车道偏离预警等功能，并提供了基于此衍生的全速自适应巡航。

新款三菱欧蓝德目前是第四代产品，不管是外观和内饰还是底盘和动力系统，和老款都有了天翻地覆的差别。先来说说看得见的地方，比如外观这块，新款的外观一出来，网友的评论就褒贬不一。有人说这外观真的不好看，前脸怎么这么臃肿，像被人打了一拳的感觉。

通过很多汽车博主对这一款车进行各个方面的一个测评，他们发现这款车的一个价位进行了一个下调，并且它的一个性价比在同价位的一个车型里面也是非常性价高的，并且它的一个价格在十万以下的一个价格最低版本是在十万以下的一个版本，所以说并且它的一个发动机是0t的。

2022年。根据查询欧蓝德 可知，2022年推出的新款欧蓝德至尊版最好，价格实惠，性能又强，性价比极高。欧蓝德至尊版售价22万，是一款全系的7座SUV，有着四轮驱动家超级全轮控制系统，动力强大，市面上有的安全系统至尊版都有，安全放心，是一款不错的欧蓝德二手车选择。

你好欧蓝德万水千山一路有你感谢陪伴!

4L的自然吸气，给这台车带来了澎湃的动力，同时欧蓝德继承了三菱传统的越野技术，结合多连杆式独立悬挂和麦弗逊的独立悬架。在通过性方面是非常不错的。真皮包裹的功能方向盘。

总结一下：个人认为欧蓝德是一款居家实用型的好车，无论是空间还有安全性舒适度等等，最重要是性价比高，价格合理！不像同级别其他合资车，价格太高，但更新换代的时候价格超低，买那种车会让自己有种冤大头的感觉。

提车当天早上就挂上了牌，流程不复杂，上牌后我就开着欧蓝德回家了，没过多久就给欧蓝德加装了前后雷达，毕竟在大城市里，前后雷达还是很实用的，全车贴膜，行车记录仪，魔盒全部安装上，因为2019款欧蓝德畅享版本后备箱没有送魔盒，我自己某宝上买了魔盒自己动手加装，挺便宜，后排放倒就可以当床睡了。

从提车到现在已经有快三四个月的时间了，期间，老婆自从拿了驾照之后，在与欧蓝德的磨合之下，现已经能够熟练掌控大白欧！至此，感谢大白欧一路走来的真情陪伴，现在欧蓝德已经行驶了5000多公里，下面来扒一扒这段时间驾驶欧蓝德的用车感受： 空间：空间充足，够用，偶尔拉点小货完全不在话下，个人感觉。

广汽三菱欧蓝德新老款车型对比

车身侧面，仍然是我们熟悉的三菱方方正正的造型，而双腰线的加入也为新车提供了足够的运动感，黑色隐藏式设计的A柱，则营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距2706mm。相较老款车型尺寸均有一定提升，视觉观感上也“魁梧”了不少。

我个人觉得车侧最好看的就是这个角度，上下两条笔直的腰线往前慢慢收缩，营造出很不错的光影效果，也充满肌肉感及力量感。全新欧蓝德的车身尺寸相比老款全面升级，车身长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距也提升到了2706mm。与同级别车型相比，全新欧蓝德尺寸处于领先的水准，能够带来了更优化的乘坐空间。

2023款广汽三菱欧蓝德除了整体设计变化较大之外，动力系统也进行了升级，全系更换了5T+48V轻混系统，取消了老款的0L和4L自然吸气发动机。同时，新车的售价区间略有提升，车型数量也由6款增加至7款。

广汽三菱欧蓝德2019款是国六排放标准的。2019款欧蓝德在外观上相比现款有较大变化，前脸进气格栅采用网状设计，下包围银色护板也进行了重新设计，配合悬式切割的LED灯组，更加时尚。配置上增加了360度全景影像、盲区监测、副驾驶电动座椅、后排出风口等16项配置。

新一代广汽三菱欧蓝德开启预售，售价17万起，这一代欧蓝德的改变：欧蓝德做为广汽三菱集团旗下的大牌明星车系，自进入中国至今，凭着“2047 一车大多能”的性价比高获得了诸多消费者的喜爱，也因为其出色的产品质量变成愈来愈多都市家庭的出游小伙伴，虏获近40万司机家中的喜欢。

三菱欧蓝德重约5吨。三菱欧蓝德21款最低1485kg，5款两驱版1525kg，7款1560kg，5款四驱版1620kg，7款四驱版1650kg。(来源：百度有家)三菱全新欧蓝德，新车作为换代车型，相比老款欧蓝德，颜值可以说有了明显的提升。前脸夸张的进气格栅，横幅镀铬装饰，视觉冲击力很大，内饰经过了熏黑处理。

新款欧蓝德性价比怎么样

对于欧蓝德的油耗表现，我也是非常满意的，在市区开10L油，在高速开5L多..差别很大..而且我经常出差，开着它一箱油综合能跑个600公里，的确是非常不错的了.总结：欧蓝德的缺点我都总结出来了，内饰老旧，而且座椅比较硬，舒适度差那么一点点. 优点是驾驶质感好，配置丰富，颜值高，油耗表现满意.性价比高。

指导价：198万元 推荐理由：首先是驱动形式，大部分消费者应该都是在城市，或者乡镇行驶，下道的机会不多。两驱车型就足够应付了，没必要硬上四驱贵上几万油耗还高。其次是配置，这个版本基本覆盖了用车的方方面面，比如主动安全、舒适性、功能性配置。性价比很高。

广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎。而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高。第一，欧蓝德的外观是非常漂亮的，我本人还是非常喜欢改款之后的欧蓝德，是非常硬朗的，而且也精致了很多。

总的来说，选择欧蓝德时，应根据您的实际驾驶需求和预算来决定。对于城市驾驶且注重价格的消费者，畅享版两驱车型无疑是最具性价比的。

10款欧蓝德和12款底盘区别

新款三菱欧蓝德目前是第四代产品，不管是外观和内饰还是底盘和动力系统，和老款都有了天翻地覆的差别。先来说说看得见的地方，比如外观这块，新款的外观一出来，网友的评论就褒贬不一。有人说这外观真的不好看，前脸怎么这么臃肿，像被人打了一拳的感觉。

底盘表现一般：底盘对于颠簸路的 比较好，不会感觉特别颠，总体偏向于舒适的 风格，虽然在高速上没有德系或美系车那种厚重感，但是以一台SUV的标准来评判它时，欧蓝德底盘的表现算是中上游的水平。

三菱欧蓝德的底盘配置相当出色。它采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的设计，确保了优异的操控性和行驶稳定性。前副车架采用了两段式全车架副车架，并通过螺栓进行硬连接，既降低了成本，又有效提供了车前的支撑力。而后悬架则采用了集成弹簧布置，能够更高效地吸收路面不平产生的振动。

二手欧蓝德哪年的好

2022年。根据查询欧蓝德 可知，2022年推出的新款欧蓝德至尊版最好，价格实惠，性能又强，性价比极高。欧蓝德至尊版售价22万，是一款全系的7座SUV，有着四轮驱动家超级全轮控制系统，动力强大，市面上有的安全系统至尊版都有，安全放心，是一款不错的欧蓝德二手车选择。

值得。二手车比全新车价格更低，这意味着可以以更低的价格购买同一品牌和型号的车辆，从而节省开支。新车在开出车门后立即贬值，而二手车的价值相对稳定，特别是几年内的低里程二手车，保值较好。

05款欧蓝德的发动机应该是4g69了，很经典，比较省油。06年北京欧蓝德停产是厂家合作问题，因为07年新款欧蓝德改为进口模式销售了。

2012款三菱欧蓝德进口3，二手车好。2012款三菱欧蓝德是全进口车型，车辆保值率高。2012款三菱欧蓝德保养费用低，配件已全部国产化，更换方便。

三菱欧蓝德7座家用买2.0还是2.4的

欧蓝德的话个人比较推荐4L的车型，0L最大166马力，带动车长超过4700MM，轴距达到2670MM的欧蓝德，动力显然不是很足的，尤其是满人满载的情况下。而4L最大有192马力，相比起0L来说动力表现还是有明显差别的。具体车型的话推荐2019款四驱致享版5座国六车型。

欧蓝德四驱七座挺好的：作为三菱品牌旗下最重要的SUV车型之一，欧蓝德在广汽三菱国产之前早已名声赫赫，从初代车型诞生至今，历经三代传奇进化，全球车主已逾百万，有着良好的用户口碑；国产后，欧蓝德拥有了198万-238万元的亲民售价，而且在众人都在意的七座方面。

对于寻求购买三菱欧蓝德7座家用车的用户，选择0或4发动机的关键在于权衡多个因素。0发动机配备了三菱原厂MIVEC技术，拥有创新的无级气门正时升程系统，能根据负载灵活调整，提供强劲动力与燃油经济性，同时展现出高效环保的特性。

总的来说，这辆2016款 4L CVT 四驱 豪华版 7座 欧蓝德，无论是在颜值、内饰、配置、空间以及动力系统上，均保持着较高的实力水平，非常适合家庭用户选购哦，且这辆车在各个方面均保持在一个较好的状态，可谓是一辆 二手车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德4精英款，家用超实惠！性价比高（不足处可以接受），用车三年多，行驶近9万公里，一切正常，非常满意，不后悔！三菱欧蓝德现在已经不在使用纯进口发动机了！性价比不如从前了 19款4智享7座。目前1000公里，平均油耗5+，整体感觉：安静，避震硬，第二排硬。

家里需要七辆车，所以把它扔了换成了我的大白欧，也有动力，4自然吸气大排量动力充足，CVT变速箱平稳稳定，是最主要的，底盘高通过性和犯困能力是专业级，最实用的七个空间布局，第三排座位不用就可以放倒，变成大行李箱。