五菱宏光发动机烧机油怎么办(五菱宏光发动机烧机油的原因)

五菱宏光发动机烧机油怎么办

烧机油肯定要大修发动机，其他加注添加剂的 ，都是忽悠人的。特别是你所描述的烧机油状态，已经太严重了。

如果您的五菱宏光出现烧机油的情况，可以尝试以下解决 ： 拆下来两头吹一下，如果两头都通气，那么可能是机油被抽到燃烧室烧掉了。这时候需要进行修理。 如果您想判断是否烧机油，可以观察排气管是否有蓝烟排放。另外，当您早上启动车辆时，如果有一股难闻的气味，也可能是烧机油的表现。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚 选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。

首先，要检查发动机密封表面是否有渗漏现象。有条件的话，可以测量一下缸压，看是否存在异常。如果缸压正常，可以尝试将机油更换为高一个标号粘度的机油，例如从5W-30改为5W-40，但要注意机油质量等级不能低于原车要求。选用合适的机油：选用机油时，要根据发动机的要求，选择合适的质量等级。

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

五菱宏光高温过后水箱里的水老缺水又烧机油怎么回事

机油不抗磨，造成的；烧机油是冒蓝烟的；燃烧不好是冒黑烟；发动机燃烧室进水是冒白烟；也许是密封件坏了，需要更换；不管什么车，只要机油不抗磨，就一定会磨损，磨损了就会烧机油 别再去信任那些所谓的师傅，拿刀宰人还差不多；很多高档车都烧的；属于机械装配的问题，大修也没用的。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

机油质量不可忽视： 如果使用的机油品质不高，可能会加速烧机油。因此，建议考虑更换高质量的机油，以减少机油消耗。检查发动机密封性： 密封件的老化或损坏也可能导致机油泄漏。定期检查发动机密封性，一旦发现异常，立即更换新的密封件以确保密封性。

一般来说，汽车烧机油的原因可能有很多种，例如发动机老化、机油泄漏、油路阻塞、活塞环磨损、进气阀杆密封不良等等。如果车辆长时间处于高温或堵车状态，发动机的温度将会升高，从而加速机油的热分解和消耗，导致烧机油的问题更为严重。

主要原因是：油的燃烧速度较慢（这是国内97号汽油必然的特点）、燃烧时间过长，“烘烤”缸壁和活塞的时间长了，缸壁和活塞温度过高，温度高了，缸壁和活塞的磨损就加大，磨损加大后对于机油的消耗量必然就会增加，高标号汽油在气缸内慢慢燃烧产生的“高温烘烤”必然引起机油的挥发量加大。

五菱宏光s烧机油是什么原因

五菱宏光面包车机油少了不会烧机油，机油用完了还可以开一段路的，更何况只是少机油不是没有机油。汽车发动机烧机油的原因非常多，最常见的原因冷车时烧机油，现象为发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。

如果您的五菱宏光出现烧机油的情况，可以尝试以下解决 ： 拆下来两头吹一下，如果两头都通气，那么可能是机油被抽到燃烧室烧掉了。这时候需要进行修理。 如果您想判断是否烧机油，可以观察排气管是否有蓝烟排放。另外，当您早上启动车辆时，如果有一股难闻的气味，也可能是烧机油的表现。

前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

五菱宏光s烧机油可能是机油的高温粘度值偏低等原因导致的。具体原因可能还有其他因素，需要进行进一步检查。以下是解决机油消耗过大的 ：首先，要检查发动机密封表面是否有渗漏现象。有条件的话，可以测量一下缸压，看是否存在异常。

五菱宏光S跑高速烧机油什么原因

积碳沉积：积碳沉积可能导致机油进入燃烧室，引起烧机油现象。气门油封腐蚀老化：气门油封老化或腐蚀会导致机油渗漏到燃烧室，从而引发烧机油的问题。前后曲轴油封老化：前后曲轴油封老化可能导致机油泄漏，进而引起烧机油现象。

五菱宏光烧机油的原因可能有以下几点：积碳过多：发动机上容易积碳的部位很多，如节气门、进气歧管、喷油嘴、进气阀、燃烧室、火花塞等。积碳会影响发动机的正常工作，甚至导致机油燃烧。定期清洗发动机内部是预防积碳的有效 。油封老化：前后曲轴油封在高温环境下容易老化，导致漏油。

车辆日常使用在一个保养周期内都会有一定的机油消耗，而题主五菱宏光S，5L自吸发动机现在差不多10万公里，用了长城金吉星全合成机油，跑高速300多公里消耗1升多机油、如之前没有机油消耗异常的现象，有可能是选用机油的高温粘度值偏低导致的。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。

在五菱宏光等车型中，烧机油问题可能与涡轮增压器窜机油有关。涡轮增压器内部机油进入燃烧室，不仅加重机油消耗，还会干扰发动机正常运转。同时，过多的机油消耗会促使发动机内部积碳积累，进一步干扰发动机性能。因此，对涡轮增压器的窜机油问题，必须及时进行检查和维修，以确保发动机的正常运行。

14年五菱宏光10w公里开始烧机油怎么办

五菱宏光s烧机油可能是机油的高温粘度值偏低等原因导致的。具体原因可能还有其他因素，需要进行进一步检查。以下是解决机油消耗过大的 ：首先，要检查发动机密封表面是否有渗漏现象。有条件的话，可以测量一下缸压，看是否存在异常。

润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。

烧机油肯定要大修发动机，其他加注添加剂的 ，都是忽悠人的。特别是你所描述的烧机油状态，已经太严重了。

烧机油的解决 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

五菱宏光烧机油怎么办

首先，要检查发动机密封表面是否有渗漏现象。有条件的话，可以测量一下缸压，看是否存在异常。如果缸压正常，可以尝试将机油更换为高一个标号粘度的机油，例如从5W-30改为5W-40，但要注意机油质量等级不能低于原车要求。选用合适的机油：选用机油时，要根据发动机的要求，选择合适的质量等级。

如果您的五菱宏光出现烧机油的情况，可以尝试以下解决 ： 拆下来两头吹一下，如果两头都通气，那么可能是机油被抽到燃烧室烧掉了。这时候需要进行修理。 如果您想判断是否烧机油，可以观察排气管是否有蓝烟排放。另外，当您早上启动车辆时，如果有一股难闻的气味，也可能是烧机油的表现。

并影响活塞环（油环）的密封效果，较多的机油停留在了活塞运动段的气缸壁上，增加了机油消耗。

必须及时进行检查和维修，以确保发动机的正常运行。值得注意的是，导致汽车烧机油的因素并非仅限于涡轮增压器窜机油。机油泵失效、机油滤清器堵塞或者活塞环磨损等都可能成为问题的根源。因此，在处理烧机油问题时，务必进行全面深入的检查和维修，以确保发动机始终保持良好的运行状态。

机油质量不可忽视： 如果使用的机油品质不高，可能会加速烧机油。因此，建议考虑更换高质量的机油，以减少机油消耗。检查发动机密封性： 密封件的老化或损坏也可能导致机油泄漏。定期检查发动机密封性，一旦发现异常，立即更换新的密封件以确保密封性。