冠道车后排扶手(本田冠道后排扶手怎么打开)

冠道车后排扶手

按压扶手边上的按钮。在冠道汽车后排的侧边扶手是专门由于保持车内人员的平衡的，按压扶手边上的按钮即可进行调整。2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型冠道。

冠道长宽高分别为4858/1942/1675毫米，轴距为2820毫米，行李厢容积达到了510升，全平的地板使其后排有非常可观的空间。另外，值得一提的是，冠道的双门可90°的开启让进出十分方便。不过遗憾的是其后排空间座椅不能全平放倒。

不过冠道的车厢内还是有本田的特征，譬如说差强人意的车机系统、百变的中央扶手箱、后排宽度可以做仰卧起坐，这些依然很本田。驾驶体验也是冠道不得不提的，它的行驶感受就像在 上滑行一样，对路面的不平有很高程度的过滤，所以会给用户带来高级感。

冠道是广汽本田家族的一款中大型豪华SUV，说是旗舰车型一点也不为过，车子给人的第一印象就是大，当然从外观还不能完全体现出冠道的大，内饰的空间表现也是相当的大，应该说非常的宽敞，在同级别是技压群雄。作为一款中大型SUV它面临着市场上较为激烈的竞争，无论是昂科威、汉兰达还是锐界都与它形成着一定的竞争关系。

冠道音响的调节方式如下：首先进入音响设置，冠道音响提供了高音、中音、低音以及重低音四个频段的调节选项。在调节平衡时，将前后左右的平衡模式选取置中归零即可。

与冠道纵享时光试驾大型豪华SUV冠道奢华配置搭配暖心科技

易车讯10月11日，以“纵享新适界”为主题的2021冠道空间改造体验项目“纵享新适界”在广州站展开。“纵享新适界”的空间设计，以冠道“独特豪华”为灵感，突破性融入“人”的感官体验，在空间内蕴上与体验者对话共融，为消费者带来另一种生活哲学，完美演绎冠道( ANCIER)专属的 “独特豪华”。

【作者】佚名 【朝代】南北朝《木兰诗 》原文：唧唧复唧唧，木兰当户织。不闻机杼声，惟闻女叹息。问女何所思，问女何所忆。女亦无所思，女亦无所忆。昨夜见军帖，可汗大点兵，军书十二卷，卷卷有爷名。阿爷无大儿，木兰无长兄，愿为市鞍马，从此替爷征。

冠道奢华的配置与暖心科技： MVC360°全景影像系统 后排中央控制系统 后排电动遮阳帘 手机无线充电 踢腿式电动尾门 等离子空气净化系统 HUD抬头显示系统 Honda SENSING安全超感 PSS车身一体式泊车雷达 后排电动遮阳帘 高级环绕立体声影院音响系统 Honda CONNECT 智导互联 后排中央控制系统 ADS全时自适应减震系统 AHA敏捷操。

唧唧复唧唧，木兰当户织。不闻机杼声，惟闻女叹息。问女何所思，问女何所忆。女亦无所思，女亦无所忆。昨夜见军帖，可汗大点兵，军书十二卷，卷卷有爷名。阿爷无大儿，木兰无长兄，愿为市鞍马，从此替爷征。东市买骏马，西市买鞍鞯，南市买辔头，北市买长鞭。

【作者】佚名 【朝代】南北朝《木兰诗 》原文：唧唧复唧唧，木兰当户织。不闻机杼声，惟闻女叹息。问女何所思，问女何所忆。女亦无所思，女亦无所忆。昨夜见军帖，可汗大点兵，军书十二卷，卷卷有爷名。阿爷无大儿，木兰无长兄，愿为市鞍马，从此替爷征。

冠道音响怎么调节

【太平洋汽车网】冠道的音响在中控台操作，冠道音响的设置 是：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态；将功放的音量全部设置在最低的位置；将高、中、低音全部置中；滤波器设定设置在off即可。

冠道音响打开不需要另行设置，可以直接使用，冠道5T是7个扬声器的，音质比度较清晰，带点环绕效果，效果非常不错。冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV车型，外观上，整体风格轩昂猛丽，力量与美感集于一身。拉阔式前脸、鹰翼式、硬朗车身线条等外在亮点，尽显不与世俗妥协的锐气。

在应用上与原车线束可以达到无损改装，升级简单而广受欢迎。首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态。将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)。将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。FILTER(滤波器设定)设置在OFF。CROSSOVER设置在最低，低音炮功放同样是这样处理。

选择音响设置后，冠道提供了高音、中音、低音、重低音四个频段以及前后左右四个平衡模式，将平衡模式设置为中立的0即可。车尾部分采用了时下流行的溜背式设计，整体设计厚实且具有运动感。车尾灯的设计非常锋利，与前头灯相呼应。车尾中间部位向外凸出，并用镀铬饰条进行修饰点缀。

调节皇冠音响的音效效果，首先选择音响设置，有四个选项<！–供您选择：高音<！–、中音<！–、低音<！–和低音平衡<！–，以及前后左右<！–四个平衡。只需将平衡模式设置为零<！–，就能达到最佳音效。车尾设计采用流行后滑式，兼具厚实感与运动气息。

对于冠道音响的个性化设置，以下是详细的步骤：<！– 首先，确保汽车主发动机的所有附加功能已恢复至出厂设置<！–，以便专注于音响调整。然后，将功率放大器的音量调至最低位置<！–，为后续的音效调整提供最佳环境。接着，将高音、中音和低音频率均衡器调整到中央位置<！–，以达到音质的全面平衡。

大五座SUV试驾中期改款冠道

广汽本田冠道作为“大五座”SUV市场的开创者和标杆车型，赢得了消费者的认可，保持着良好的销售成绩。在上市三年后，广汽本田于3月31日对冠道进行了中期改款（以下称为2020款），其中对外形、内饰和配置进行了修改和优化，以保持竞争力。

随着外观的提升，更丰富的配置，此次中期改款后的冠道完全坐实“大五座SUV”这个称号。

对比了几款车型后，他入手了一款本田冠道5T两驱精英版车型。朋友说本田这次改款的整个设计真的非常大气，车头的设计非常的宽阔扎实，引擎盖上的线条凸显出很强的肌肉感。大灯虽然是卤素光源，但是点亮后的效果还是很不错的。19英寸双色轮毂与车身非常匹配，尾部尾灯的设计更是亮点。

作为中型SUV里少数只提供5座的车型，不走寻常路的冠道一直有着不错的热度，前段时间也完成了一次中期改款，可以说竞争力更强了。同样是中型SUV定位的大众探岳销量一直表现强势，有着途观L兄弟之称的它甚至多次夺得这个级别的月度销冠。

时过境迁，上市4年后冠道迎来了中期改款车型，它不仅延续了我们熟知的五座布局，还通过对外观的精雕细刻以及配置方面的优化，再次让自身的产品力得到提升。 外观：大气感十足 新款冠道在外观上延续了我们熟悉的造型设计，厚重的车头赋予了冠道作为中型SUV应有的气势。

为什么都不建议买冠道

因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向 ，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。

存在机油乳化风险。冠道的5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无 常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。双踏板都较轻。

既然冠道在整体产品力表现上并不差，那么为什么都不建议买冠道？网上甚至有的人说30万买冠道就是傻。 其实在我看来网友们之所以经常吐槽冠道，无非就是两个原因，第一个是配置不合理问题，第二个是市区油耗偏高。首先咱们先来聊聊第一个问题。

冠道后排侧边扶手使用

按压扶手边上的按钮。在冠道汽车后排的侧边扶手是专门由于保持车内人员的平衡的，按压扶手边上的按钮即可进行调整。2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型冠道。

而后排座椅在一些细节方面也有亮点，比如后排的独立空调除了中央扶手有出风口之外，两侧的B柱也有两个小出风口。而且后排的车门的开启角度也非常，几乎接近90度，很方便较大体形的乘客上下车。不过由于溜背的造型，冠道的后备箱空间垂直度一般，整体容积为510L，足够日常使用。

那么配备着这几个系统的车型只有240Turbo顶配和370Turbo顶配，如果再考虑上前后排贯穿式侧安全气帘，入手的考虑最好是240Turbo顶配及以上车型了。 正是因为电子换挡，也就空出来原来机械换挡位置的空间，增加了无线充电及储物空间，同时USB接口前排1个，后排1个，均为0A，小了点。

后排座椅也有一些亮点。例如，后排独立空调除了中央扶手有出风口外，两侧的B柱也有两个小出风口。后排车门开启角度也非常大，接近90度，方便较大体型的乘客上下车。不过，由于溜背的造型，冠道的后备箱空间垂直度一般，整体容积为510L，但足以满足日常使用需求。

主副驾驶位配备座椅加热功能，可以根据个人喜好调节座椅温度，部分车型存在座椅记忆功能，特别时冬天上车前预先为座椅进行加热，或者夏天提前为座椅通风降温，部分后排座椅也带有 功能，设计更加任性话。

游艇换挡杆的换挡按钮在大拇指上，比我以前那台车用中指来抠方便多了，而且变速箱换挡特别顺，在城市里低速行驶时，变速箱一点顿挫都没有，就算是二三十码突然松开油门，也像电动车一样平滑，不得不说本田的SUV优化的真是太棒了。