什么车子不保值但车子很好(什么车不保值质量可靠)

什么车子不保值但车子很好

保不保值和保有量有关，保有量大的车一般都比较保值的。 另外一个重要因素是车主买新车的入手价，因为别克的车优惠力度很大，所以买早的人显然是在保值率方面不占优势的，举个例子，一辆20万的别克刚上市时落地23万，半年后新车降价三万(17万)，23万落地的人半年后可能只能卖15万了，这显然不保值了。

所以很多消费者都会购买别克车型。

保值是相对的 过去说别克(包括美系车)不保值，是建立在优惠力度小的情况下，比如同级别的一台美系车、一台日系车、指导价都是20万，前些年市场行情好，各家优惠力度都不大，所以购入价格无明显差异；结果同时使用五年，日系车还能卖上15万，而购入价差不多的美系车、只卖上13万(或者更低)。

别克销量那么好保值率太低的原因&mdash；—新车优惠巨大其实别克车不保值的最主要原因就是新车优惠幅度太过于夸张了，堪称“跳水王”，别克旗下的每一款车在定价方面都有一个特点，那就是把自己的定价抬得很高吗，标榜自己是豪华车，新车过不了半年，基本上就会出现新车指导价8折。

什么质量好的合资车不保值，这个问题真的问题很有意思，当然了从我的经验来看，这是要看买车的预算价位是多少，才比较好推荐车型，这样才会比较契合你的预期。比方阿尔法罗密欧1年车龄的准新车，没有缺点的情况下就能便宜个14万，这车又这么漂亮，便是保有量太少。

为什么人都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克啊？美系车可能一直以来给人的印象都是油老虎，但凡身边的亲戚朋友买了美系车，可能出门就会被问一句，你这车油耗高吧？我也不知道谁给他们的信心和勇气，凭什么就会一直认为美系车油耗高呢？不否认早期的美系品牌油耗普遍偏高。

有人说别克的车不保值为什么你怎么看

别克车不保值的原因有多方面，主要是产品力不足、品牌形象老化、市场策略失误等。产品力不足。别克的产品线主要以中高级轿车和SUV为主，但是这些车型在中国市场上都面临着激烈的竞争。别克的车型虽然有着不错的舒适性和安全性，但是在动力、操控、科技、设计等方面都不够突出，缺乏特色和优势。

别克车为何保值率较低？主要是因为其油耗较高，保养成本也相对较高，而且在中国市场上的保有量不及大众和日系车。此外，别克车的真实售价与官方指导价之间也存在较大差距，这也是影响其保值率的一个因素。另外，美国车在中国市场上的保值率普遍较低，这也与两国消费者的理念不同有关。

别克君越不保值原因 别克君越是一款备受瞩目的高档汽车，但是它的保值率却不如人意。造成这种现象的原因主要有以下几点。首先，保养成本相对较高。与其他车型相比，别克君越的保养成本要高出不少。这主要是由于别克君越的零部件价格较高，而且维修难度较大，需要专业的技术和设备才能完成维修。

别克君威的保值问题主要由以下几个因素造成：首先，在同级别车型的比较中，别克君威的车重、油耗和舒适性表现并未占据显著优势，这无疑对其保值率产生了负面影响。提升自我定位和配置，使之在竞争中更具优势是当务之急。其次，别克君威的内饰精致度有待提高。

别克车在市场上表现出的不保值现象，主要源于其相对较高的油耗和保养成本。与大众、日系车相比，别克的保有量较低，这使得其在二手车市场的表现相对较弱。此外，别克车的优惠浮动大，真实售价与官方指导价之间存在较大差距，这也影响了其保值率。

为什么人都说别克车耗油不保值但满大街跑的都是别克啊

别克车保值率不高这是客观事实，一款车型保值率主要取决于市场的认可程度，一般销量越大，质量越稳定，后期故障率低，维修保养便宜的车型，保值率相对来说都比较高。

别克车型安全系数高要知道美系车都是非常不保持的，原因就在于美系车在国内市场的配件较少，而美系车油耗也比较高，原因就在于美系车所制造的底盘和钢梁都是非常硬实的，自然重量增加油耗就会增加，但这有一个非常大的好处就是这种车往往安全性非常高，非常耐撞，同时跑高速也很稳。

总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因。而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题。

因此，对于早期印象中的美系车油耗高的说法，这是没错的。但是，这仅局限于早期的美系车，当下的美系车已经可以说是彻底与“油老虎”脱离关系了。我们以别克品牌为例，早期的别克“油老虎”之名，如雷贯耳，甚至现在提起别克，还有不少人脱口而出就是“烧油高”。

为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。

人都说别克车耗油不保值为何满大街跑的都是别克

第一，别克车的油耗不一定高，从这张紧凑型轿车油耗表现来看，英朗的油耗水平还是不错的。当然了整体上讲，别克的油耗与日系相比还是明显高一些的，但跟以前的美系车相比，已经节省了很多，油耗水平基本跟德系持平了。

为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。

新 型因素，一般来说豪华车定价比较高，所以同样保值率的情况下，折损的金额更大，所以一些小型车比如飞度，在二手车市场上不但畅销，并且价格还不低，毕竟飞度的新车价格在七八万元。

为什么人都说别克车耗油不保值但满大街跑的都是别克啊

别克车保值率不高这是客观事实，一款车型保值率主要取决于市场的认可程度，一般销量越大，质量越稳定，后期故障率低，维修保养便宜的车型，保值率相对来说都比较高。

但据说这两年新出的别克，油耗控制得也不错了。为什么你会觉得满大街都是别克车？有一个名词叫：选择性关注。

为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。

别克在2013年~18年之间的销售额是很高的，后来慢慢其实买别克车的人会越来越少。大部分都是买一些相对来说大一点的汽车。我觉得还是分为城市吧能能会多一些。

第一，别克车的油耗不一定高，从这张紧凑型轿车油耗表现来看，英朗的油耗水平还是不错的。当然了整体上讲，别克的油耗与日系相比还是明显高一些的，但跟以前的美系车相比，已经节省了很多，油耗水平基本跟德系持平了。

想买一辆不保值的合资二手车4年以内的有什么好的推荐

尽量选择主流合资品牌车型；在二手车市场中，最为保值的是日系、德系这两个车系，其中以本田、丰田以及大众最为保值。这样的二手车虽然在价格上比起其他二手车要稍微高一点，但是在再次出售的时候售价也是比较高的。

在推荐的车型中，以下几款车值得考虑：对于年限在1-3年的车型，乐风是一个不错的选择。它在经济性和实用性方面表现出色，同时保值率相对较高。对于年限在2-4年的车型，桑塔纳成为了理想之选。桑塔纳作为一款经典的车型，在市场上的口碑良好，且保值率稳定。对于3年左右的车型，别克成为了推荐之一。

对于想要购买二手车进行练习驾驶的朋友，成都的本田二手车市场无疑是一个值得考虑的地方。在挑选二手车时，首要关注的是车况，其次才是价格因素。一辆优质的二手车虽然价格可能较高，但其性价比不容忽视。在成都，我们为您推荐以下几款既实惠又耐用的车型：日系车如本田和丰田，以其高保值率而闻名。

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

飞度这个车是有目共睹的，皮实耐操，操控好，并且小型车里的保值率小王子，缺点就是简配有点多，噪音大。5万级别二手车首选推荐，我们本地的二手飞度抢手的不要不要的，没熟人没预定根本没戏。从这侧面也看出了飞度这个车的性能在同级别同年限里面是很有优势的。

二手车2万，想入手小型车，可以选择6-8年的合资车或者5年的国产车。国产车强烈建议你选择悦翔V3，风云2等车。合资车建议你选择标致20雪佛兰赛欧、铃木雨燕、斯柯达景瑞等车。铃木奥拓是一款很有时代感和现实意义的车。两万左右的二手车有：微型车/面包车、小型车、紧凑型。

为什么人都说别克车耗油不保值但满大街跑的都是别克啊

因此，对于早期印象中的美系车油耗高的说法，这是没错的。但是，这仅局限于早期的美系车，当下的美系车已经可以说是彻底与“油老虎”脱离关系了。我们以别克品牌为例，早期的别克“油老虎”之名，如雷贯耳，甚至现在提起别克，还有不少人脱口而出就是“烧油高”。

总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因。而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题。

保不保值和保有量有关，保有量大的车一般都比较保值的。

但据说这两年新出的别克，油耗控制得也不错了。为什么你会觉得满大街都是别克车？有一个名词叫：选择性关注。