乐驰改装后排空间加大(乐驰改装后排空间加大怎么办)

乐驰改装后排空间加大

长安奔奔mini0AMT外形很讨人喜欢，价格上有优势，低配貌似4万出头或者不用4万就可以拿下，不过微型面包上的发动机与轿车上的 还是有差距，先天条件不好，没办法。

乐驰改装后排空间加大的原因如下。乐驰后排靠不能四六分，是整块的。限位器调整，实际上就是把限拉孔用钻头钻大点。要拆下来研究，知道限位原理后才会明白。乐驰后排坐垫可以向前翻转，按下靠背锁扣放倒靠背向前翻起坐垫即可以加大后排空间。

11年乐驰车后排坐是整体的。11年乐驰车后排空间比较局促，坐两人更合适，后排座椅可以整体放倒来扩展后备箱空间。乐驰是雪佛兰的国产车厂上汽通用五菱于2007年推出的一款微型车。

空间，奥拓后排略微小点点，但也能凑合。乐驰大的也有限，乐驰比奥拓窄，左右空间比较紧张。总体来说半斤对八两。动力，发动机新奥拓的K10B更优秀。因低转速就能输出大扭力，所以在80公里前的提速奥拓强。80以上就不清楚了，因为试驾没那条件。新奥拓提速到120很轻松。

买新奥拓好还是乐驰好

新奥拓比乐驰更好。车辆性能比较 新奥拓在动力性和经济性上表现更为出色，其搭载的发动机技术先进，能够提供更加平稳和高效的驾驶体验。同时，新奥拓的悬挂系统和底盘调校也更为优秀，在行驶过程中更加稳定，能够提供更好的操控性。内部空间与配置 新奥拓在内部空间和配置上相对乐驰更为丰富。

首先，从燃油效率方面，新奥拓的油耗大约比乐驰2低1个单位，这是基于一些用户的实际数据对比得出的结论。在操控体验上，两者基本持平。然而，在噪音控制这一关键指标上，新奥拓表现出色，尤其对于一款相对较老的车型，乐驰在这方面显得略逊一筹。

新奥拓和乐驰各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。新奥拓的优势： 品质可靠：新奥拓作为知名品牌，其产品质量经过严格把控，可靠性较高。 技术先进：新奥拓在技术研发方面持续投入，车辆性能得到不断提升。 节能环保：新奥拓的车型普遍较为节能环保，符合现代绿色出行的需求。

奥拓省油。奥拓在官方理论数据上显示百公里油耗为6L，相比于乐驰具有更低的油耗。虽然网友反映新奥拓的实际油耗可能会高于官方数据，但从数据上来看，奥拓仍然相对省油。此外，奥拓采用了小排量的K10B发动机，虽然是三缸发动机，但仍然能够满足日常驾驶需求。

奥拓好。根据查询产品信息得知奥拓好，乐驰系列采用排量为2L的引擎，全系车型均搭载5速手动变速器。而奥拓配置铃木新开发的K10B发动机，这种0L三缸汽油发动机采用每缸4气门设计，压缩比高达11：1，拥有最大53Kw/6000rpM的最大功率，而最大扭矩则出现在4800rpM时，这时候最大扭矩则达到90Nm。

想买五万左右的车不知道乐驰和新奥拓综合考虑哪个好

新奥拓比乐驰更好。车辆性能比较 新奥拓在动力性和经济性上表现更为出色，其搭载的发动机技术先进，能够提供更加平稳和高效的驾驶体验。同时，新奥拓的悬挂系统和底盘调校也更为优秀，在行驶过程中更加稳定，能够提供更好的操控性。内部空间与配置 新奥拓在内部空间和配置上相对乐驰更为丰富。

油耗，新奥拓比乐驰2低1个左右。看别人数据对比的。操控感觉差不多。噪音控制方面新奥拓要强很多，毕竟乐驰太老了。抖动，岱速时新奥拓抖动要比于乐驰大，但能接收，噪音控制很不错。3缸机做成这样无可挑剔。其它方面因当初试驾乐驰场地限制，没太多感觉。

奥拓好。根据查询产品信息得知奥拓好，乐驰系列采用排量为2L的引擎，全系车型均搭载5速手动变速器。而奥拓配置铃木新开发的K10B发动机，这种0L三缸汽油发动机采用每缸4气门设计，压缩比高达11：1，拥有最大53Kw/6000rpM的最大功率，而最大扭矩则出现在4800rpM时，这时候最大扭矩则达到90Nm。

11年乐驰车后排坐是整体还是分体的

后排坐满三个人后，腿部、头部和左右空间都很充裕。座椅靠背加厚、坐垫加宽，内饰部件精致平滑，接合面均匀，高超装配工艺水平可与合资品牌媲美。

11年乐驰车后排坐是整体的。11年乐驰车后排空间比较局促，坐两人更合适，后排座椅可以整体放倒来扩展后备箱空间。乐驰是雪佛兰的国产车厂上汽通用五菱于2007年推出的一款微型车。

08款SPARK乐驰在同级车里安全性能已属上呈之作；在舒适度上，08款SPARK乐驰也有明显的提升，增加了电子指针组合仪表、亚光银时尚型仪表台、6/4分割后排多功能座椅、分体式可调头枕，既美观也很实用。

欧宝Corsa和大众Polo显然要好得多，不过，最好的还是要数斯柯达Fabia，这套座椅属于运动配置中的一项，该套座椅比较贴合身体，但舒适性也非常突出，可以说，与紧凑型或者中型车对手相比Fabia的座椅都具备足够的优势；西亚特Ibiza的前排座椅的包裹性很不错，相对也比较舒适，但是后排的座椅靠背的角度比较直立。

汽车保险杠大部分都是一体的。很少有分体。

乐驰改装后排空间加大

11年乐驰车后排坐是整体的。11年乐驰车后排空间比较局促，坐两人更合适，后排座椅可以整体放倒来扩展后备箱空间。乐驰是雪佛兰的国产车厂上汽通用五菱于2007年推出的一款微型车。

外观方面，乐驰和奥拓都有各自的特点，但空间方面，奥拓的后排空间略小，而乐驰虽然空间较大，但比奥拓窄，左右空间相对紧张。在动力方面，新奥拓的K10B发动机表现更出色，低转速就能输出大扭力，80公里前的提速表现更优，而乐驰2在120公里时提速较为轻松。油耗方面，新奥拓比乐驰2低约1个单位。

内部空间与舒适性：乐驰作为一款微型车，其内部空间相对有限。然而，在0和2两个版本中，由于车身结构和设计的细微差异，内部空间的表现也有所不同。一般来说，2版本由于车身可能稍大一些，可能会为乘客提供更宽敞的乘坐空间，尤其是后排乘客的腿部空间。