唐dm没电了高速提不起速度(唐dm没电了还是四驱吗)

唐dm没电了高速提不起速度

尽管不充电会增加油耗，但这对车辆本身并无直接损害。综上所述，当唐DM电量不足时，仍能行驶，但性能和油耗会有所妥协。为了节能和性能，可以考虑全时四驱车型或者燃油版比亚迪唐。在充电设备上，选择交流慢充和适当电流的充电枪是明智之举。

你是想问比亚迪唐DM没电加速不了怎么办吗？可以打 给比亚迪店寻求帮助，可以切换成混合驱动模式，换成汽油在加速。

针对唐dm车型的高速掉电问题，强烈建议车主们在行驶时 关注车速与电量消耗的关系，合理规划行程，以确保驾驶安全并 地延长续航里程。同时，我们期待厂家能够深入研究这个问题，提出有效的解决策略。

比亚迪唐DM没电加速不了

低压电池故障。比亚迪唐dm全车没电激活按钮没反应是因为低压电池故障导致的，检查车辆发现用户加装电动侧踏，怀疑电动侧踏异常放电导致车辆亏电，拆除后外接蓄电池搭电唤醒车辆测试。

比亚迪唐dmiev模式没电了可以拨打保险 。可以拨打车保险 ，一年有一次免费救援，将车托到有充电桩的地方充电。使用混动模式，依靠发动机行驶。

首先发动机拉高转速发电，加上电池放电。其次共同给驱动电机供电。最后即可解决比亚迪唐dmi放电功率不足的问题。

尽管不充电会增加油耗，但这对车辆本身并无直接损害。综上所述，当唐DM电量不足时，仍能行驶，但性能和油耗会有所妥协。为了节能和性能，可以考虑全时四驱车型或者燃油版比亚迪唐。在充电设备上，选择交流慢充和适当电流的充电枪是明智之举。

当年新能源车比亚迪秦推出的时候，我激动过，而全新一代混动SUV比亚迪唐DM正式推出，眼见着有些朋友激动了。不少人在问，30万买一台比亚迪唐DM值不值，其实我的很简单：换一次电池你就知道了。

关于唐dm高速掉电问题讨论

对于 DM的续航里程问题，我感到有些疑惑，有人能提供一些解吗？我购买的是299版本，官方标称续航里程超过500公里。然而，在实际驾驶中，我发现这个数值并不如预期。从义乌到绍兴，大约150公里的行程，我已消耗了大约半箱油，续航里程的显示只剩下55%的油量。

唐DM是一款采用汽油发动机和电动机相结合的插电式混合动力SUV。根据工信部综合油耗数据，在纯电模式下，唐DM的油耗为8L/100km。然而，部分车主的实际测试显示，唐DM在正常行驶条件下的油耗大约为8L/100km左右。其车身尺寸为4870*1950*1725mm，搭载了一款输出205匹马力的发动机。

近期，关于唐dm车型在高速行驶中电量消耗的讨论引起了广泛关注。有车主反映，在车速达到130公里/小时并尝试超车时，电量消耗显著增加，甚至观察到了170的数值。对此，我进行了详细的实地测试。在稳定保持130公里/小时的车速时，电量消耗大约在60千瓦的范围。

首先，建议将电池SOC值设置在75%。据作者的经验，他去年12月购买的秦80混动车型，平均油耗为4L，电力消耗为5kWh。唐系列采用的是第三代混动技术，可能能耗更低，但考虑到其4吨的自重，作者推测其燃油效率也不会过高。这当然是个人见解，仅供唐系列车主参考。此外，改进驾驶习惯也至关重要。

对于比亚迪唐DMi这样的插电式混合动力车，在长途驾驶中，选择HEV还是EV模式来节能是一个常见的讨论点。根据我的实际经验，长途出行时，油电混合模式（HEV）往往比插电式混合模式（PHEV）更加节能。

比亚迪唐DM如果没电了光凭汽油还可以继续行驶吗

比亚迪唐dm无充电油耗，平均百公里油耗10左右。插电式 混合动力 不同于油电混合动力。它是通过外部充电来补充电能。它的技术主要是可以外充，可以纯电模式运行。当电池耗尽时，它会以混合动力模式(主要是内燃机)运行，并在适当的时候给电池充电。而且这种车的电池比较大，可以满足长时间驾驶的需求。

馈电状态下自发电的效率很高，除非长按EV键进入“强制EV”状态进行纯电模式行驶，否则根本不可能把车子的电耗光。唯一的问题来自稍显模糊的转向手感，这也意味着虽然动力强劲，但宋PRODM并不是一款以运动为主打的车型，这也与上一代宋DM以及唐DM的定位是相似的。

比亚迪唐DM没有电，只有汽油了也能往前走。这副系统以电驱为主，燃油为辅也没有变速箱的限制，所以这次试驾的唐DM-i在驾驶层面和电动车是很接近的，唐DM-i用的是1点5T发动机热效率高达百分之43，在起步时候由于是低速低扭矩发动机在此区域效率最低此时运用驱动电机起步。

÷（纯电行驶里程+25公里）。也就是说，当用纯电模式行驶将电池耗尽后，再用燃 驶25公里，找到充电桩后充满电，再按照上面的模式继续行驶，并循环下去。因此，如果在日常行驶中方便充电的情况下，唐DM的油耗确实比较省油，但如果进行长途驾驶，其油耗则更接近于燃油车的表现。