40万以内声浪最好听的车(40万以内车子哪个音响最好)

40万以内声浪最好听的车

英菲尼迪G37。提速快。声浪 。

奥迪Q5 指导价：396-553万奔驰GLC 指导价：360-590雷克萨斯NX 指导价：380-590万丰田汉兰达 指导价：298-428万凯迪拉克XT5 指导价：399-599万宝马X1 指导价：260-490万林肯MKC 指导价：288-488万英菲尼迪QX50 指导价：398-498万沃尔沃XC60 指导价：389-4。

首先要介绍的是广汽传祺影豹。这款车的外观设计非常成功，运动氛围浓郁。车尾原厂的四出排气自带声浪，让人驾驶起来非常带感。车内采用了流行的双联屏设计，并加入了仿碳纤维饰板进行点缀，整体握感厚实，给人的感觉非常不错。接下来是名爵MG6Pro。

有声浪的轿车

而在隔音降噪方面，UNI-V在风噪以及胎躁上的抑制均有着不错的表现，在车速低于100km/h时，传入车内的噪音很小，给人一种很安静的驾乘体验，不过当你打开排气声浪后， 澎湃的声音传入车内让你很有驾驶欲望，虽然可以听见噪音但是又不会让人很烦躁，可以说长安的工程师控制得恰到好处。

玛莎拉蒂总裁声浪是调节不了的：玛莎拉蒂总裁轿车前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。

【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl有声浪，汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，这种声浪一般车没有是因为一般的汽车都安装了消声器。ATS-L拥有0T高性能直列四缸涡轮增压发动机，279匹的最大马力，205千瓦的最大功率，400牛米的最大扭矩，配合全新的8速手自一体变速箱。

保时捷帕拉梅拉声浪按钮是一个小汽车的标志，有一个向下的箭头，在调解减震器模式的按键下面，想听声浪按声浪按钮即可。在启动车辆后，通过按下中控台上的声浪按钮，可以打开帕拉梅拉的排气声浪功能，让车辆发出更加激昂的声浪。帕拉梅拉是一款豪华轿车，它的车身线条圆润流畅，展现出一种成熟的设计风格。

但转速提升并不显著，排气的轰鸣声并没有得到显著增强，这无疑让期待声浪的驾驶者感到些许失望。作为一款强调动感的轿跑车，期望的驾驶乐趣通常包括激昂的声浪。然而，无论是哪种模式，新款奥迪A7的悬架始终能提供充足的支持，即使在舒适模式下，也能够在山路疾驰中保持稳定的操控性。

四十万左右什么车原装排气音好听

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首先推荐您买凯迪拉克0版的，它不贵。外观没得说。40万内，最像100万的车，0发动机也说得过去，性能中规中矩。在空间和人性化设备上，在这点上凯迪拉克实在不上心。性价比略高，同时开出去更像档次。内饰也不错，很显档次，尤其是内饰的真皮和缝制工艺，有种奢侈品般的豪华感。

改装排气的第三个效果是车子外观上的提升，如把排气尾嘴从小口径改为大口径，把单出排气改成双出或四出排气等，使车子显得更有运动感、更强悍，或是车子看起来像同系里面的高配车型。影响排气原因：影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率。

40万左右的SUV车排行榜丰田汉兰达上榜第3日系豪华车

宝马5系 宝马5系定位为豪华中大型轿车，在品牌方向看，这一等级基本上是奔驰与奥迪发挥实力的主场。宝马品牌的实力让5系竞争A6L和E级有点难，可是宝马没有放弃的打算，对于这款车砸下重金，加长了的轴距后排管够，质量和豪华感上也一点都不含糊，给人感觉档次很高的样子。

我们选择了官方指导价298万元的汉兰达0T双轮驱动豪华车型和官方指导价397万元的凯迪拉克XT5 28T科技车型进行对比。虽然这两款看似有更高的XT5指导价，但实际上XT5有很大的市场激励。打折后XT5的28T科技车型实际裸车价格只有25万左右，低于汉兰达双轮驱动豪华车型。

那么在这个区间当中，最具有代表性的车型绝对是丰田汉兰达，和美系豪华品牌凯迪拉克CT5。二者一个是久经沙场的老将，一个是豪华品牌的新贵，究竟谁更值得购买呢？比试一下出真章。外观对比 在外观造型上丰田汉兰达整车呈现出年轻时尚的视觉效果，这也符合年轻化消费群体的审美口味。

官方指导价：463-468万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。

奥迪Q5 指导价：396-553万奔驰GLC 指导价：360-590雷克萨斯NX 指导价：380-590万丰田汉兰达 指导价：298-428万凯迪拉克XT5 指导价：399-599万宝马X1 指导价：260-490万林肯MKC 指导价：288-488万英菲尼迪QX50 指导价：398-498万沃尔沃XC60 指导价：389-4。