上汽大众途铠2023款(上汽大众途铠2023款价格图片)

上汽大众途铠2023款

途铠 2023款 5L 自动风尚版搭载的是6速手自一体变速箱。这种变速箱结合了手动变速和自动变速的功能，旨在提高自动变速箱的经济性和操控性。手自一体变速箱能够让驾驶员重新掌控换挡时机，提高驾驶的操作性和驾驶者的体验。途铠 2023款 280TSI DSG舒适版搭载的是7速双离合变速箱，简称DCT。

汽车流通协会数据显示，2023年5月份，上汽大众途铠的单月零售销量为1256台。相比上个月，途铠的销量下滑了539%。显然，进入2023年4月份、5月份，上汽大众途铠的单月零售销量规模，有了一定程度的好转。当然，毋庸讳言的是，从销量规模上看，目前上汽大众途铠的表现，确实算不得出彩。

近期，笔者也是有幸拿到了上汽大众途铠2023款，作为一款经典的家用小型SUV，途铠也是在市场上拼杀了3年之久，能够依旧在小型SUV市场中永葆活力，那么它的秘诀是什么呢？下面就跟着笔者一起去看看吧。（2023款 280TSI豪华版）10月31日，途铠2023款上市。

2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。

目前，2023款大众途铠一共有五款在售车型，售价区间为159-109万。大众途铠在定位上是家族次低配车型，比较经济实用，日常代步表现很不错。下面我们就来详细聊聊它有着哪些表现。外观方面，途铠主打年轻时尚风格，前脸的线条力量感不错，横幅式进气格栅与大灯融为一体，内部搭配了黑色网格填充。

途铠车型中，使用45升油箱的包括：2023款5L手动风尚版、2023款5L自动风尚版、2023款5L自动舒适版、2023款280TSI DSG舒适版以及2023款280TSI DSG豪华版。以途铠2023款5L手动风尚版为例，该车搭载了5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛米。

途铠用的什么变速箱

途铠 2023款 5L 自动风尚版搭载的是6速手自一体变速箱。这种变速箱结合了手动变速和自动变速的功能，旨在提高自动变速箱的经济性和操控性。手自一体变速箱能够让驾驶员重新掌控换挡时机，提高驾驶的操作性和驾驶者的体验。途铠 2023款 280TSI DSG舒适版搭载的是7速双离合变速箱，简称DCT。

除了变速箱的差异，途铠在动力方面也有不错的表现。5升自然吸气发动机能够输出113马力和145牛米的最大扭矩，而4升涡轮增压发动机则能够提供150马力和250牛米的最大扭矩。这些动力数据保证了途铠在不同驾驶场景下都能够有出色的表现。

途铠这款车一共搭载了两款变速箱，一款是6at变速箱，另一款是7速双离合变速箱。途铠是大众旗下的一款小型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。

特别是在下坡路段，大众途铠的干式双离合变速箱表现出色。它能自动进行降档操作，动作既平缓又精准，避免了不必要的冲击，保证了驾驶的舒适性。因此，我们可以说，大众途铠的变速箱性能不仅高效，而且在多种驾驶情况下都展现出了卓越的表现，确实体现出其优秀的设计和工艺。

途铠是一款大众旗下小型SUV，其变速箱共有两款，分别是6AT变速箱和7速双离合变速箱。其中，5升自然吸气发动机代号为EA211-DMB，最大功率为83KW，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。

途铠是一款小型SUV，它的变速箱有两款，一款是6AT变速箱，另一款是7速双离合变速箱。途铠的发动机也有两款，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。

大众途铠油箱多少升

2022款大众途铠共有5款车型，油箱容量均为45升。途铠是上汽大众旗下的一款小型SUV，车辆采用的是4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机，变速箱为5挡手动变速箱(MT)、6挡手自一体变速箱(AT)、7挡干式双离合变速箱(DCT)，车辆全系均为前置前驱的驱动方式。

45升。根据上汽大众官方网站显示，大众途铠是上汽大众全新一代电动汽车，采用Color-Matching内外同色设计EA211涡轮增压发动机，并提供高级自适应巡航系统，油箱为45升。

大众途铠在2022年共有5款车型，其中所有车型的油箱容量都是固定的，为45升。作为上汽大众的小型SUV，途铠搭载了4升涡轮增压引擎和5升自然吸气发动机，配合5挡手动(MT)、6挡手自一体(AT)以及7挡干式双离合(DCT)变速箱。所有车辆均采用前轮驱动设计。

大众途铠的油箱容量为45升，同时建议使用95号汽油。途铠作为大众旗下的一款小型SUV，外观设计非常精致，前脸进气格栅扁平修长，两侧大灯饱满精致，蜂窝状进气口和嵌入式雾灯设计时尚，银色装饰板增加了层次感。

南北大众厮杀2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

车型：2023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版。指导价（裸车价）：159万元；注：2022款车型有优惠。车长4418mm/轴距2630mm/18英寸轮圈/4T+6AT(150马力）。【满意】动力系统比较可靠，4T+6AT的动力组合，看起来平平无奇，实际感受同样如此，能够满足使用需求。

10万左右大众suv推荐：途铠、捷达VS 捷达VST-ROC探歌、探影TACQUA。途铠 官方指导价：149-199万 途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。

同时独立后的低端品牌捷达，虽然运营时间并不长，但是凭借着性价比优势，仅靠三款车型VA3？VS5？VS7在前10个月就完成了14万辆的销量。而上汽大众除了本品牌之外，仅有一家越来越被市场边缘化的斯柯达，在前10个月，旗下7款车型共拿到了18万辆数据，甚至不及捷达。

不一样。捷达vs5和途铠是不同的车型，在设计和结构上存在差异，引擎盖高度是不一样的。

目前已经曝光，预计将会在明年上市。

一汽大众探影 尽管探影作为新上市的小型SUV，但凭借大众品牌的强大影响力，其价位可能相对较高，体现出品牌价值。 上汽大众途铠 途铠与探影虽在外观上有差异，但它们是同宗兄弟。相较于探影，途铠的价格更具优势，但配置可能稍逊一筹。

合资家用小型SUV灵活好开动力足11万起带你看途铠

途铠是大众旗下的一款小型SUV，具有较高的燃油经济性和驾驶舒适性。途铠提供两种发动机选择，分别是5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机，都属于大众的EA211系列发动机。途铠的尺寸为4218毫米（长）x 1760毫米（宽）x 1589毫米（高），轴距为2651毫米。途铠是一款五座车型，适合家庭使用。

上汽大众途铠的座舱依然延续了家族式中规中矩的设计，T字形布局的中控台搭载了13英寸液晶仪表和2英寸中控屏，内置IQ.智慧车联系统，5L舒适版以上车型升级为MOS X版本，支持双区语音交互，可通过语音控制空调、导航、车载 等，并支持智能家居互联，支持CarPlay和CarLife。

动力方面，大众途铠提供了5L和4T动力，其中5L发动机最大马力为113匹，匹配6挡手自一体变速箱。4T发动机最大马力为150匹，匹配7挡干式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。动力表现不算激进，满足日常代步使用足够。

而据了解，大众途铠这款车，上市时售价区间为179-199万元，但目前在多地终端最低配5L自动风尚版报价已经在5万元左右，相比官方售价有了接近3万的下探，如此一来，无疑显著提升了途铠的性价比，今天就一起来看看终端不到10万起步的途铠竞争力如何？外观部分：前脸部分看上去比较时尚大气。

品鉴途铠23款280TSI豪华版这款小型SUV不得了!

大众途铠是一款小型SUV，其落地价在15-18万左右，不过具体价格会因地区而异。途铠共提供四款车型，包括两款搭载5L发动机的车型和两款搭载4T发动机的280TSI车型。值得注意的是，途铠全系车型均未提供手动挡。

这台小型SUV，使用4T发动机驱动，是次顶配的舒适版，你不要被280TSI的数字标号所欺骗，实际上，他搭载的是大众高功率的4T发动机，最大扭矩250NM，满足日常行驶绝对够用。后侧方看着底盘很高，一点都不担心底盘会磕着碰着。

对了，想要说的就是大众途铠并非中国 车型，而在海外也发布了。

途铠的顶配车型280TSI DSG 豪华版，指导价为199万元，考虑到大众的定价策略终端优惠过后可能在15万以内。对比大众另外两款带液晶仪表的4T的高配车型，高尔夫要17万，探歌接近20万。而小型SUV中同样具备大空间和涡轮动力的本田缤智和XRV也要16万左右，在个性和豪华配置上比不上途铠。

坐进车内，途铠2023款整体的内饰给我的感觉非常清 ，可以看到与车漆颜色保持一致性的中控台设计，赢得了笔者不少好感度。13英寸全数字液晶仪表+ 2英寸高级智能多媒体交互系统是此次的升级重点，科技感十足。车机系统是最新一代的MOS X版本，整体的操控是没有感觉到任何卡顿的。