2024款保时捷718(2024款保时捷718参数)

2024款保时捷718

2024款保时捷718 Spyder RS采用中置后驱的驱动方式。2门2座软顶敞篷车。采用0升水平对置6缸自然吸气全铝发动机。最大输出马力493匹。配合一台7速湿式双离合变速器。0-60英里/小时加速时间2秒。0-100英里/小时加速时间8秒，四分之一英里赛程12秒。最高时速191英里/小时（307公里/小时）。

纯电动718挂“绿牌”现身国内 近日，网上就流传出一组疑似保时捷718纯电动版本的测试车，而且还是挂着咱们国内标志性的新能源“绿牌”。同时褪去了伪装，意味着纯电718距离正式发布的日子已经不远了。

保时捷Mission R概念车 此前保时捷Mission R概念车就已经展示这种思路，同时我们知道Macan也将会在2024年左右开启纯电动之路，目前来看718的纯电之路，保时捷应该也是在认真的思考，预计新车会在2024年亮相，随后会在2025年进入市场销售。

保时捷718SpyderRS

保时捷718 Spyder的底盘特性<！– 这款跑车的底盘高度达到了106mm，这个数值反映了它通过障碍和不平地面的能力。最小离地间隙越大，车辆的通过性越强，但可能会影响稳定性，因为重心位置较高。相反，较低的最小离地间隙虽然会降低通过性，但能提高稳定性，特别是在接近人行道时避免碰撞。

日前，保时捷为旗下中置发动机跑车带来最新力作——新款718 Spyder RS，其与718 Cayman GT4 RS相呼应，共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作，新车已同步开启预售，制造商建议零售价为158万元起。

全新718 Spyder RS的动力总成与硬顶版的718 Cayman GT4 RS相同，采用了来自“大哥”保时捷911 GT3的0升自然吸气式水平对置六缸发动机。这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车提供动力，为这款中置敞篷跑车提供赛车级的动力体验。

外观上，相比普通版本，作为高性能版车型，保时捷718 Spyder RS加入了大量空气动力学以及轻量化设计。前脸部分，依旧是保留了传统的718车型的大体轮廓。细节上有针对性升级，保险杠上的三段式进气口，进一步改善刹车系统冷却。

Spyder RS标志着718车系自2016年推出以来的最高成就。平衡的空气动力学 全新保时捷718 Spyder RS的前端与718 Cayman GT4 RS几乎相同。标配的前车盖由碳钎维强化塑料（CFRP）制成，在保险杠上方有一个宽大的出风口。两个NACA进气口改善了制动冷却，且不会对风阻系数产生不利影响。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷718 Spyder GT4 RS的最新消息，该车或将于下半年正式亮相，随后可能会在2023年开始量产，将会采用与保时捷718 Cayman GT4 RS相同的高性能底盘和动力系统。

保时捷718或将变身纯电动跑车有望于2024年亮相

综合此前的消息可以知道，全新保时捷Macan纯电版因为软件问题，将会延迟到2024年推出，全新保时捷718纯电版也会在2025年左右到来，因此未来全新超级跑车大概率也会采用纯电驱动系统，并会拥有最新先进的电池、电机、电控系统。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示：“718计划在本世纪中期实现全电动化”。也就是说在纯电718中期改款后，于2016年发布的现款燃油718也将迎来停止，之后718只提供纯电版。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了保时捷718纯电版的最新消息，新车确认将会在2025年上市销售，主打纯电双门跑车市场，不过为了满足更多消费者的需求，保时捷将会同时销售纯电版和燃油版车型。保时捷高层首先确认了718纯电版将会在2025年上市销售。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新保时捷718的最新消息，未来包括全新保时捷718 Cayman和Boxter将会变身为纯电动车型，新车有望于2024年中亮相，随后可能会在2025年上市。