大众cc尾翼自动升降怎么改(大众cc尾门开启方式)

大众cc尾翼自动升降怎么改

来到车尾，可以看到一个层次分明的尾部设计。上方的尾翼更换为了黑色，而老款在右方的“CC”字样标识呢，也移到了中间大众logo的下方，有一丝向辉腾车型致敬的含义在里面。而尾排，也变成了双边共四出的布局，为车尾又增添了不少的运动感。

车身尾部新CC在尾箱盖上方加入了一块独立的碳纤维尾翼，底部则由双边共四出的矩形排气装饰进行点缀，运动感提升明显，猎装版则用丰富的线条进行勾勒，排气为双边共两出矩形排气，在底部黑色包围的配合颇有SUV的神韵。

大众CC尾翼改装，对于车迷来说，无疑是一个极具吸引力的个性化定制项目。这款备受欢迎的改装尾翼，除了具备高位刹车灯功能，其安装过程也极其便捷，无需对车体进行侵入式操作，只需简单粘贴，既保护了原车，又避免了不必要的损伤。

来到车尾，可以看到大众CC的尾灯造型狭长，车尾线条平直，且富有层次感，后尾门上还配有小鸭尾式样的尾翼。下方镀铬的排气装饰让车尾显得更加精致。

原本车主开的是一辆改装的四代高尔夫，后换成了初代大众CC，并改装Radi8 RS8S5轮毂，以及气动避震系统。这是第二阶段的状态，外观改装了Maxton前铲、Side侧裙、以及GT大尾翼，同时换了一套Radi8 R8SD11轮毂，数据为19寸10J ET42，并加了20mm的垫片，215/35的轮胎。

作为最美大众车大众CC到底值不值得买

在外观设计上，大众CC同样令人惊艳。车身线条流畅而富有张力，柔美与凌厉并存，完美融合了跑车的风情与B级轿车的尊贵。新大众CC的前脸造型和尾部设计更加成熟、睿智，横竖交叉条幅的进气格栅与简洁大方的灯组样式相得益彰。动力方面，全新大众CC搭载了8T、0T以及0L V6发动机，动力强劲且输出平顺。

关于购买大众CC的不建议，主要源于以下几个原因：首先，2013款大众CC存在较多的故障投诉，其中变速箱问题尤为突出，比如异响、无法换挡，甚至滑阀箱故障，影响车辆的正常使用。发动机方面，也出现了异响，导致车辆动力性能受限。此外，故障灯亮起的情况也时有发生，这无疑增加了车主的担忧和维护成本。

第一款是大众CC，定位中型车，售价区间为228万至398万元。大众CC被誉为“最美大众车”，特别是2019款，专为年轻人打造。前脸进气格栅延伸至保险杠，较上一代更为宽长，极具攻击性。溜背式车身设计，车尾微微翘起，极具轿跑风格。

大众CC轿跑十年蜕变换新颜运动&格调新姿态

而本期我们的主角，号称“最美大众”的一汽-大众CC，打着个性、运动的标签进入市场，结果却是曲高和寡，没能成功引爆销量，它到底是明珠暗投，还是资质平平？抑或是被市场捆住了手脚？本期《懂车帝评测》，我们就带您一起揭开CC的真面目。

比如法拉利FF、保时捷Panamera Sport Turi o，都把自己定义为猎装车，而不是旅行车，新CC猎装版也是如此。 在猎装的外衣之下，新CC猎装版有着和新CC完全不同的视觉体验，主要集中在车身侧面。新CC由于其轿跑车型的定位，从A柱往后一点就车顶高度就开始下降，营造出溜背的姿态，整辆车的视觉中心点在B柱之前。

咱们再说回来这次上市的新款 一汽-大众CC，全系共推出7款车型，售价区间为299-299万元。作为中期改款车型，新车主要对外观和配置进行了调整。变化比较大的是外观方面，全新CC相较老款车型，新车向前俯冲感的车头，营造向前的强大动势。

全新大众CC在外观设计上采用了大众最新一代的设计语言，汽车前脸采用了贯穿式的设计，搭配标志性的多横幅高光U型格栅，造型霸气犀利。全新样式的前保险杠运动感十足，搭配标志性的前大灯尽显时尚。19寸酷感铝合金轮毂造型精致炫酷，在极速间尽显耀眼锋芒。

说白了，大众CC确实很好开，但“好开”和“愿意去开”又是两个维度的标准，作为运动范的轿跑车，CC不妨还可以更“绿茶”，而不应该是一个乖巧的邻家女孩。当然，内饰也是。它有理由能得到一个更浪漫的全新内饰，也更契合原本的定位。以上，仅是大众的部分表面现象。

无框车门加持 猎装版预售27-28万元新款大众CC今日上市

近日，从官方获悉，新款大众CC将在12月7日晚正式上市，其预售价区间为27-28万元。新车的外观进行了部分改动，整体来看变化并不是很大，此次上市还将推出一款全新的CC猎装版车型。

12月7日，一汽大众新CC正式上市，本次新CC除了三厢版车型以外，还在国内首次推出了猎装版车型。新CC三厢推出4款车型，售价区间为299万-229万，CC猎装版推出3款车型，售价269万-299万。我们就来重点为大家详解一下这款新CC猎装版车型。

新款CC售价区间为299-229万元，而新款CC猎装版售价区间则为269-299万元，两款车型的售价区间相差并不大。外观方面，新CC采用大众全新家族式R-Line设计元素，整体车身造型更加科幻，再搭配CC经典的无框车门以及全面升级的19英寸轮毂，使得整车造型看上去更加科幻且极富动感。

大众cc尾翼升降改装大众cc尾翼改装图片

原本车主开的是一辆改装的四代高尔夫，后换成了初代大众CC，并改装Radi8 RS8S5轮毂，以及气动避震系统。这是第二阶段的状态，外观改装了Maxton前铲、Side侧裙、以及GT大尾翼，同时换了一套Radi8 R8SD11轮毂，数据为19寸10J ET42，并加了20mm的垫片，215/35的轮胎。

大众cc尾翼升降机改_安装全过程：拆卸包_，接入12V开关电源，尾翼冉冉升起（约8厘米）时，迅速断开开关电源，有利于做尾翼原厂漆料。拆卸正品后尾箱，拆卸原汽车尾灯锁等其余构件。把原厂构件安装在智能化全自动升降机后尾箱上（全部零部件安装部位、空隙等在出厂前早已校正）。接入开关电源。

来到车尾，可以看到一个层次分明的尾部设计。上方的尾翼更换为了黑色，而老款在右方的“CC”字样标识呢，也移到了中间大众logo的下方，有一丝向辉腾车型致敬的含义在里面。而尾排，也变成了双边共四出的布局，为车尾又增添了不少的运动感。

二手大众cc目前还是很值得买的，保值当然是肯定的。大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17，其运动性能非常优秀。