五菱之光b12发动机耐用吗
我来说一下，B12提速慢，但是跑长途比较适合，465提速快，爆发力强，适合爬坡拉货，但是高速油耗高点，相同情况下，如跑高速，B12比465要省油，稳定，但是拉货。
6400BV3 6400CV3都是 五菱之光加长型，五座，同样配置下只是发动机不同，前者是上汽通用B12发动机，16气门，206排量，最大功率63千瓦，后者是原来的老款465发动机，051排量，35千瓦。
一定上讲b12可能换不了465，因为它发动机的连接部位不一样，465那个机器要省油不省油的，要动力肯定没有b12好。
B12发动机的调温器是82度打开，95度全开，形成大循环。
五菱现在用的最多的还是B12发动机，这款是2排量，还有一个就是5的L2B发动机，这两款发动机都是通用旗下的产品，经济耐用，口碑和保有量都非常大。
为什么五菱汽车的发动机还在用以前的老旧技术
第1个原因就是汽车商本身的问题，因为五菱汽车商在研发发动机没有创新意识，而且五菱汽车的科研人员专业技术能力不够，因为五菱汽车目前的技术还是由通用公司提供的，而在早期的五菱汽车制造生产过程中，所有的材料以及相关技术都是由通用公司支持的，因此通用公司占了五菱汽车公司很大一部分股权。
五菱车，一般都是当做工具车使用，各种负重和应付各种路面。如果不差钱，建议更好发动机总成。毕竟就维修，换三件套。但是气门磨损和缸臂磨损，以及金属疲劳是不可逆的。换发动机就比较省心。大修相对比较操心。个人觉得还是换发动机，我想车主在此问这个问题肯定也了解了下大修和换新发动机费用应该相差不大。
五菱宏光对于发动机的研发显示了其在技术上的独立性和创新精神。尽管与通用技术有所合作，但关键的发动机设计和生产权掌握在五菱自己手中，这体现了其对市场变化和自身技术提升的敏锐把握。型号区分与市场策略 不同年份和款式的五菱宏光，其发动机策略反映了市场的差异化需求和五菱的战略决策。
第二，发展的时间是比较晚的。如果单纯的从五菱汽车发展的时间来看的话，它发生的时间是比较长的，但是对于发动机的研制确实比较晚的，因为在最开始的时候，他根本不可能拿出大量的资金用来研发，只能够套用别人的技术，然后再给这号技术加装一个外壳，就形成了自己的五菱汽车。
主要是自己没有研发出配套的合格的发动机 ，也就是自己的逆向研发技术还不行 ，也许是在这方面资金投入太少 ，导致没有自己的发动机只能沿通用老旧技术的发动机 。五菱现在用的最多的还是B12发动机，这款是2排量，还有一个就是5的L2B发动机，这两款发动机都是通用旗下的产品，经济耐用。
B12发动机温度太高我的五菱之光是B12发动机还有我想问一下此发动机…
安装不当： 安装问题可能会导致水温异常升高。 散热系统失效： 发动机温度上升，往往与冷却系统的散热效能 相关。若观察到水温过高，首先需检查水箱中是否存在堵塞，这可能影响冷却液的正常循环流量。若发现问题，更换新的水箱可能是解决问题的途径。
五菱之光发动机水温高分以下几种情况：因安装问题造成的水温过高。
B12发动机的调温器是82度打开，95度全开，形成大循环。
五菱之光B12发动机怎么样
五菱之光b12发动机采用链条传动的双顶置凸轮轴技术，进排气凸轮轴的区别为：位置不同、对应气门形状不同、功能不同 位置不同 五菱之光进气凸轮轴：紧挨着发动机进气歧管。五菱之光排气凸轮轴：紧挨着发动机排气歧管。对应气门形状不同 五菱之光进气凸轮轴：进气气门大。
你好 B12发动机空气不好排 经常会有修理工排不净导致高温 建议你开到修理厂让师傅帮你排一下空气 一般免费服务 谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
这个要详细情况详细分析，主要看是在什么情况下没有缸压，是正常使用后没有缸压？还是维修以后没有缸压？假如是第一种情况，除了气门漏气，还有可能是活塞或者缸套；假如是第二种的话，很有可能是气门顶杯和气门杆没有间隙，气门没有关闭造成的。把详细的情况说说看。
6400BV3 6400CV3都是 五菱之光加长型，五座，同样配置下只是发动机不同，前者是上汽通用B12发动机，16气门，206排量，最大功率63千瓦，后者是原来的老款465发动机，051排量，35千瓦。
五菱之光b12怠速通 ：1，五菱B12发动机通 ，可变进气连杆脱落或者漏气。2，造成发动机进气量不可控制，ECU频繁修正喷油量。3，怠速忽高忽低或者车辆加不起速。工作原理：简单理解阀门是控制进气道长度的，低速时使用较长进气道，利用惯性增进进气，使汽油雾化更好。
在五菱之光车型中，五菱鸿图配备了B12发动机，而其他包括五菱之光和加长型车型在内的部分车型则搭载了B系列发动机。其中，型号为149的B系列发动机，其排量达到了60KW，拥有82马力的强大性能。对于排量为205的B系列发动机，其功率为63KW，马力达到了86马力，表现出色。
五菱之光b12发动机有什么好处
B12发动机的调温器是82度打开，95度全开，形成大循环。
五菱之光b12怠速通 ：1，五菱B12发动机通 ，可变进气连杆脱落或者漏气。2，造成发动机进气量不可控制，ECU频繁修正喷油量。3，怠速忽高忽低或者车辆加不起速。工作原理：简单理解阀门是控制进气道长度的，低速时使用较长进气道，利用惯性增进进气，使汽油雾化更好。
在五菱之光车型中，五菱鸿图配备了B12发动机，而其他包括五菱之光和加长型车型在内的部分车型则搭载了B系列发动机。其中，型号为149的B系列发动机，其排量达到了60KW，拥有82马力的强大性能。对于排量为205的B系列发动机，其功率为63KW，马力达到了86马力，表现出色。
热值不同
功能不同 五菱之光进气凸轮轴：进气凸轮轴带有可变气门装置。五菱之光排气凸轮轴：排气凸轮轴没有可变装置。
五菱之光b12可以换465吗
你好，这车装有465和b12两款发动机，465凸机1800左右，b12在2700左右，都是包用3个月。
我来说一下，B12提速慢，但是跑长途比较适合，465提速快，爆发力强，适合爬坡拉货，但是高速油耗高点，相同情况下，如跑高速，B12比465要省油，稳定，但是拉货。
6400BV3 6400CV3都是 五菱之光加长型，五座，同样配置下只是发动机不同，前者是上汽通用B12发动机，16气门，206排量，最大功率63千瓦，后者是原来的老款465发动机，051排量，35千瓦。
b系列的好，虽然配件较贵少，但机器是相当皮实。我现在用的就是50的B系列的发动机，动力强，加速可以。
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