奇瑞瑞虎油电混合多少钱(奇瑞瑞虎纯电动)

奇瑞瑞虎油电混合多少钱

奇瑞汽车一直被认为是中 牌中的最爱钻研技术的“理工男”，不论是技术积累还是产品布局上，奇瑞动作都不少，但太过低调的“个性”到底其声量不大，而此次179-199万元的瑞虎8新能源冠军版上市，让消费者重新认识到了奇瑞新能源的底气与实力。

3月17日，备受期待的奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，推出智尚型、智远型、智尊型3款车型，官方指导价199-169万元，目前已全面到店。

展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。

10万左右的油电混合车SUV，目前市场上有多款值得考虑的选项。其中，比亚迪宋Pro DM-i、丰田卡罗拉锐放双擎版、吉利帝豪GSe和奇瑞瑞虎e等车型，都是这个价位段内比较受欢迎的油电混合SUV。首先，比亚迪宋Pro DM-i以其出色的燃油经济性和动力表现赢得了消费者的喜爱。

作为“12万级强动力电混SUV”，奇瑞瑞虎7新能源冠军版的上市，势必凭借“超级电混、超凡安全、超智舒享”三大核心优势，以及“油电同价”的极致品价比，成为新晋的中国混动市场新选择，助力奇瑞重塑混动价值标杆、 混动市场格局。

8月8日晚8点，这样一个吉利的时间，奇瑞汽车在北京·国家奥林匹克体育中心发布了瑞虎8冠军家族，包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。其中，瑞虎8 PRO冠军版的售价区间为169-139万元；瑞虎8新能源冠军版的售价区间为179-199万元。

奇瑞瑞虎7PLUS新能源电掣来袭售价14.99万元起

近期，瑞虎7 PLUS新能源正式上市，该车共推出3款配置，售价区间199~169万元。作为瑞虎7 PLUS的 动力版本，该车在造型设计方面进行了小幅调整，同时搭载鲲鹏DHT超级混动技术，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

2023年3月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，分为智尚型、智远型、智尊型3款车型，指导价199-169万元。作为瑞虎7 PLUS家族新成员，新车定位“15万级强动力电混SUV”，以强劲动力、超级电混为亮点，为车主带来省钱、省事、省心的良好体验。

日前，奇瑞汽车官方宣布，旗下瑞虎7 PLUS新能源正式上市，售价区间为199万—169万元，共推出3款配置车型。作为瑞虎7 PLUS的插电混动版本，新车针对外观进行了一定的调整，并换装由5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统。

10万左右的油电混合车suv

10万左右的油电混合车SUV，目前市场上有多款值得考虑的选项。其中，比亚迪宋Pro DM-i、丰田卡罗拉锐放双擎版、吉利帝豪GSe和奇瑞瑞虎e等车型，都是这个价位段内比较受欢迎的油电混合SUV。首先，比亚迪宋Pro DM-i以其出色的燃油经济性和动力表现赢得了消费者的喜爱。

长安油电混合车10万左右推荐长安UNI-Z。长安UNI-Z是一款颇具竞争力的插电混动紧凑型SUV，搭载了长安最新的插电混动系统，并标配了L2级驾驶辅助系统。这款车型在价格上非常亲民，售价区间为179万元至119万元，恰好符合10万左右的预算范围。

在预算大约10万元左右，市面上提供油电混合动力汽车的选择丰富多样。以下是其中几款颇具代表性的车型：丰田卡罗拉双擎 卡罗拉双擎采用最新的双擎技术，提供电动模式、节能模式和动力模式，满足不同驾驶需求。外观设计独特，前脸LED大灯和“闪电眼”造型极具个性，尾部LED尾灯则展现出运动与优雅的平衡。

奕泽是丰田旗下最入门的SUV车型，目前也搭载了最新的第五代THS油电混合技术，车辆的综合油耗为5L/100km，除了燃油经济性优越以外，这款车最大的优点就在于安全性高。丰田奕泽全系标配了10个安全气囊、主动安全预警系统、主动刹车。

奇瑞瑞虎7车型阵容升级冠军家族油电双车成都车展同价上市

在2023成都车展上，奇瑞汽车无疑是动作最大的几家车企之一。 本次成都车展，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合参展，共计展出了超30款重磅车型，成为了5号馆的流量担当，在谭维维的助力下，更成功引起了全场大合唱，赚足了人气。

在2023年成都车展上，奇瑞带来了新款瑞虎7冠军版家族，其中包括新款瑞虎7 PLUS冠军版和瑞虎7新能源冠军版。这两款车型不仅延续了瑞虎SUV的出色基因，还在外观设计、内饰配置、动力性能等方面进行了升级和创新，为消费者带来更高品质的驾乘体验。

奇瑞汽车在成都车展上推出了新款瑞虎7新能源冠军版和瑞虎7 PLUS新能源冠军版两款车型，共计七种配置选择，并提出了油电同价的营销策略。作为年度改款，新瑞虎7在外观和内饰上变化不大，主要调整了配置和价格，并首次搭载了奇瑞第四代5T发动机。

其中，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版也是首搭奇瑞鲲鹏动力第4代ACTECO 5TGDI发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，高达40%的热效率以及16的高压缩比，绝对属于同级别车型第一梯队的位置。

外观内饰方面，瑶光飞鱼版整体保持不变，中控位置多数功能都集成在这26英寸的大尺寸双连屏内，采用怀挡的换挡结构。10多万能有这样的产品力，还是值得一看的。

奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市油电同价刷新价值标杆

奇瑞汽车在成都车展上推出了新款瑞虎7新能源冠军版和瑞虎7 PLUS新能源冠军版两款车型，共计七种配置选择，并提出了油电同价的营销策略。作为年度改款，新瑞虎7在外观和内饰上变化不大，主要调整了配置和价格，并首次搭载了奇瑞第四代5T发动机。

展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。

瑞虎7系列作为奇瑞品牌旗下热销的车型，在本次成都车展上推出了新款瑞虎 7 新能源冠军版以及瑞虎7 PLUS 新能源冠军版两款车型共七款不同配置，还打出了油电同价的口号。作为年度改款车型新瑞虎7家族在外观、内饰变化不大。主要调整了不同版本的配置与价格，并且首次搭载奇瑞第四代5T发动机。

3月17日备受期待的「奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源」（后简称「瑞虎7 PLUS 新能源」）正式上市，推出智尚版、智远版、智尊版3款车型，官方指导价199~169万元，作为今年混动汽车市场新晋的一位实力选手，「瑞虎7 PLUS 新能源」能否成为A级混动SUV价值新标杆，今天我们就来盘一盘。

油电同价的瑞虎8新能源冠军版能否让新能源市场再次卷起来

8月8日，“理工男”奇瑞汽车就在燃油+混动双线同步发力，带来了瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版车型，希望通过“油电同价”的产品优势，更加贴近用户的产品来赢得更大的市场份额。

2023年8月8日，奇瑞旗下“5+2座强动力电混SUV”瑞虎8新能源冠军版正式上市，推出领先版、荣耀版、王者版3款车型，官方指导价179-199万元。瑞虎8新能源冠军版延续家族传奇基因，以超强动力，1000公里+超长续航，以及“油电同价”等超强竞争力，强势入驻混动市场，将成为混动市场的 者。

8月8日，瑞虎8冠军家族正式上市，共推出10款车型，燃油+混动双线同步发力，跟随头部自主新能源品牌与部分合资车企的步伐，奇瑞瑞虎8冠军版也加入了“油电同价”的行列，Pro燃油版与新能源版在价格方面基本保持一致，进一步强化了这款车的市场竞争力。

而之所以既推出燃油版，又推出新能源版。其一是提升瑞虎8在传统能源市场的竞争力，其二是为“油电同价”提供对比基础。瑞虎8 PRO冠军版相比于原瑞虎8 PRO版本，主要升级在于8155座舱、全新自适应线性8AT、女皇座驾与辅助驾驶系统。瑞虎8新能源冠军版相比于瑞虎8 PRO新能源版，主要升级同样在于8155芯片。

例如全新推出的奇瑞风云A8在艾瑞泽8基础上油改电，就连外观都保持一致，可视为艾瑞泽8的插电混动版，但是奇瑞品牌旗下现有的瑞虎8新能源冠军版和瑞虎7新能源冠军版两款车型就没有被划入风云系列，这也暴露出现有新能源产品线的混乱。

最终在瑞虎8新能源冠军版上可以实现WLTC工况纯电续航里程80km、综合续航里程可达1000kmWLTC工况最低荷电状态油耗95L/100km等出色的PHEV混动车指标。注意，这里都是WLTC工况下的指标，也就是说换成CLTC工况下表现会更加出色。除了混动技术出众外，奇瑞瑞虎8新能源冠军版的配置也有了很大提升。

奇瑞瑞虎8冠军家族双车上市油电同价你怎么选

此次上市的瑞虎8冠军家族包括瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版，其中瑞虎8 PRO冠军版共推出7款配置车型，售价169-139万元，瑞虎8新能源冠军版共推出3款车型，售价179-199万元。

8月8日晚8点，这样一个吉利的时间，奇瑞汽车在北京·国家奥林匹克体育中心发布了瑞虎8冠军家族，包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。其中，瑞虎8 PRO冠军版的售价区间为169-139万元；瑞虎8新能源冠军版的售价区间为179-199万元。

8月8日，奇瑞瑞虎8冠军家族两款新车型正式上市，分别为瑞虎8 PRO冠军版以及瑞虎8新能源冠军版。其中，瑞虎8 PRO冠军版共推出7款配置可选，动力方面搭载6TGDI和0TGDI发动机，售价区间为169-139万元。瑞虎8新能源冠军版共推出3款配置车型，售价区间为179-199万元。

瑞虎8新能源冠军版上市之后，市场格局或将发生改变，瑞虎8PRO冠军版提供了更丰富的配置，瑞虎8新能源冠军版则掷出了奇瑞引以为傲的三大件，在混动技术上对对手形成压力，同时诚意满配，做到油电同价，这些都是其上市之后和竞争对手同台较量的底气。

作为同级独有12万级电混SUV，冠军版车型的上市，不仅扩充瑞虎7新能源车型的家族阵容，为用户提供更加多元化的购车选择。新车更将以“超级电混、超凡安全、超智舒享”三大核心优势，以及“油电同价”的极致品价比，让用户享受到可油可电、续航无忧的高品质出行生活。

第一个“省”就是用户买车、用车中最关注的省钱，全新瑞虎8 新能源冠军版搭载了混动专用5T超效发动机+永磁同步双电机系统，辅以中 牌首个双电机3挡DHT电混系统，可油可电，纯电续航里程达80km(WLTC工况)，整车综合油耗低至7L/100km，WLTC工况下亏电油耗也才9L/100km。