2jz和3gr发动机哪个好(2jz和3uz哪种发动机好)

2jz和3gr发动机哪个好

奔驰的M272发动机被称为德系3GR（丰田皇冠的发动机），宝马的N54发动机也被称为德系2JZ（丰田牛魔王的发动机），日系也并不是全部都是“神机”，例如早年的丰田皇冠烧机油比起大众有过之无不及， 轩逸也烧机油，本田的地球梦也有积碳和机油增多的问题，都不能称为完全的省心。

0升直列6缸双涡轮增压发动机，被誉为直线之王，是史上最具传奇色彩的发动机之一。除了2JZ-GTE，丰田还有其他型号的发动机，如丰田GZ系列发动机，包括1GZ-FE、2GR、3GR、4GR、5GR等，它们都是V型六缸布局，缸角为60度。此外，丰田KR系列发动机是目前在产的最小发动机，采用0L三缸设计。

而日系车只有发动机稳定这一个优点，在看不到的底盘方面，是一个比一个锈的厉害。而德系在底盘的耐用度，对于安全性方面的严谨思维，是日系车无法企及的高度。

40万的宝马和20万的日系车十年后价值都一样错!

稍微接触过二手车的朋友都知道，国内市场有一种奇怪的现象，那就是40万的德系和20多万的日系车，在过了十年以后，二手残值基本能划上等号，等值的日系车就更不用说了，比同级别的德系能贵上好几万。

—首选德系车—经济允许的话买：奥迪、宝马、奔驰、保时捷 经济一般的话买：大众 德系车就是安全性好质量好，耐开同样也耐看。题主问这个问题之前，可否知道有一种农用车和三轮车在农村，这还是早在十几年前购买的，现在还可以使用。

宝马X1经过改款后车身尺寸变得很大，同时车身变得更加的圆润，将这个车放在面前，不注意还会错以为是宝马X3。采用了家族标志性的双肾进气格栅，显得整车很优雅大气。本田冠道的外观特别的大，整个车看起来很沉稳，犀利的前脸和沉稳的车身显得整个车霸气十足。

“日系车20万km才刚过磨合期，德系车早就已经大修了几百次了。”这种话纯粹就是调侃。实际上，日系车确实比德系车要耐开一点，但是差距不可能那么 的。日系车确实更耐开，但没那么夸张 首先，日系车的整车的故障率真的比德系车是要低的，某车之家发布的《2019年乘用车新车质量报告》。

并且在拥挤环境中的得到私密个人空间的特殊价值。我们看到很多日系车在设计中很注重家的使用体验。他们对车的功能、用途看得非常重。所以，日系的好用是要比德系做得更好才是。好用一词代表了很多方面，包括功能够多，用起来便利、舒心，但用一个比较窝心的词形容的话，我认为就是人性化。

行驶20万公里后，你会发现德车的保养成本比日系车高很多，三大车的磨损程度也比日系车高很多，但没必要大修。另外，德车要做好车漆，10年后打磨后可以恢复到80%新。美系车：20万公里后，日美、法、德部门有什么区别？美国人口稀少，乡村道路宽阔，油价低廉。所以美国车无论是外观还是动力都很英气。

丰田发动机2JZ都搭载在什么车上

丰田旗下的2jz发动机，起源于1991年，首次服务于丰田ARISTO，这是一款搭载0升直列六缸的车型。这款发动机的应用范围广泛，尤其在丰田SUPRA汽车中享有盛誉，直到2002年，众多丰田车系几乎都搭载了这款经典引擎。

丰田2JZ发动机全部搭载在老款丰田SUPRA，bulletPREVIA，老款GS300，老款皇冠0排量车型上。2JZ的全称是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一款0升直列6缸双涡轮增压发动机，被誉为直线之王，被誉为史上最经典、最杰出的传奇发动机之一。市场上常见的丰田发动机型号如下：丰田GZ系列发动机3360。

2JZ发动机是丰田的吗？2JZ系列发动机是丰田旗下的发动机，最早应用于1991年的丰田ARISTO车型。除了我们熟悉的丰田supra车型，2002年以前生产的很多丰田车型都搭载了这款发动机。2JZ-GTE发动机受制于 发动机的君子协议， 本土版本的最大输出功率为280匹，而海外版本则是320匹。

丰田的一些老款车型，如SUPRA、PREVIA、GS300和皇冠0排量的车型，都装配了2JZ发动机。2JZ-GTE是2JZ发动机的全称，它是一款0升直列6缸双涡轮增压发动机，被誉为“直线之王”，也是历史上最经典、最出色的传奇发动机之一。

丰田汽车中搭载2jz发动机的车型有老款的丰田supra、子弹头previa、老cs300以及老皇冠0l排量。发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的组成包括配气机构、曲柄连杆机构、点火系统和冷却系统。

2jz发动机是丰田旗下的一款0升直列六缸发动机，搭载在著名的丰田supra上。这款车被誉为jdm跑车，被许多车迷称为牛魔王。2jz发动机有两个版本，一种是自然吸气的，另一种是涡轮增压的。涡轮增压版本的动力非常强劲，这使得很多车迷都非常喜欢它。

奔驰m272发动机对比丰田发动机

值得注意的是，M272发动机作为奔驰的一款明星车型，源自m112发动机，拥有强大的动力表现。其最大功率在6000转时可达到200kw，扭矩在2500到5000转时可达到350nm。然而，强大的动力背后，是需要我们细心呵护的脆弱部件。

M272发动机在6000转时可以达到200KW的最大功率，在2500到5000转时可以达到350Nm的最大扭矩。M272发动机的气缸盖和曲轴箱是铝制的。平衡轴安装在两个气缸组之间，以平衡V6发动机的二次振动，确保平稳运行。这个平衡轴由正时链条驱动，与曲轴转速相同，旋转方向相反。

还具有卓越的燃油经济性和可靠性，使得驾驶者能够获得愉悦的驾驶体验。总结 奔驰M272发动机是一种高效、可靠的发动机，广泛应用于C30E30GLK30R300等多种汽车型号。它将化学能转化为机械能，为这些车型提供强劲的动力支持，同时也具有优秀的燃油经济性和可靠性，是汽车领域的一大亮点。

凸轮轴位置触感器容易出行毛 。在行驶一定的里程或者时间后，发动机平衡轴就会磨损严重，导致正时链跳齿，轻则加速无力，重则发动机抖动着不了车，甚至还会顶坏气门。m272发动机是梅赛德斯奔驰的一款明星机型，由m112发动机发展而来，在6000转时最大功率达到200kw，而在2500-5000转拥有最大扭矩350Nm。

一般来说，如果奔驰M272发动机得到适当的保养和维护，其寿命可以达到相当长的里程数。具体而言，如果能够定期进行机油更换、空气滤清器更换、火花塞更换等保养项目，并且在使用中避免过度加速、急刹车等不当操作，那么这款发动机在跑30万公里左右时仍然可以保持良好的性能表现。当然，这只是一个大致的估计值。

材料选用：M272发动机使用了铝合金缸壁，虽然这种材料在高温下的耐磨性较差，但通过适当的保养和维护，可以有效延长发动机的使用寿命。