凯迪拉克cts和sls哪个好(凯迪拉克cts跟ats有什么区别)

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凯迪拉克cts和sls哪个好

定位不一样，CTS属紧凑运动型轿车，SLS是行政级别的，所以前者的运动风格更强烈。

凯迪拉克SLS在设计和制造上均采用了凯迪拉克品牌的最新技术和理念，其车身线条流畅，外观大气磅礴，内饰豪华精致，配置丰富先进，驾驶体验舒适稳定。作为一款豪华轿车，SLS在性能、安全、舒适等方面均表现出色，可以满足消费者对高品质汽车生活的追求。

两车对于凯迪拉克来讲是两个细分市场的产品 CTS车子较小，运动型突出，所以一直用豪华运动型轿车作为概念的如3系一样，是驾驶感更强的车型而赛威由于比CTS高一级别，所以在车身尺寸和细节配置上会优于CTS 在宝马新5系出来之前，赛威曾是这个级别的轴距之王可见其设计主要是以豪华商务。

操控方面，凯迪拉克sls的集成式方向盘使用方便，操控灵活。路感清晰，为驾驶者提供准确的操控反馈。在弯道行驶时，车尾稳定性良好，悬挂支撑有力，底盘扎实，让驾驶者充满信心。动力方面，凯迪拉克sls搭载了品牌经典的北极星发动机，动力表现充沛。

SLS不是中国的豪华车型，它还出口中东。与它相对应的是宝马5系 CTS是豪华运动车。介于宝马3系、5系之间 DTS是一款很经典的凯迪拉克的舒适型轿车。是美国总统的座驾。SLS实际上是基于北美市场的STS而改进而来的。STS实际上是一款豪华运动轿车。如果这款车进口，价格也应该在50到80万之间。

凯迪拉克sls2015年停产的。凯迪拉克SLS，是于2010年11月10号，上汽通用凯迪拉克推出了一款新的国产车型SLS，SLS是在凯迪拉克STS的基础上特别针对中国市场加长后的车型，上汽通用于11月10日发布了中国市场的SLS。

凯迪拉克sls停产的原因主要是由于其市场表现不佳。下面从外观、内饰、空间、操控和动力等方面，为您详细介绍凯迪拉克sls的特点：外观方面，凯迪拉克sls采用了经典的设计理念，特别是其首创的V型新中网，已成为凯迪拉克家族的新标志。

SLS的突破常规主要体现在两方面：当其他厂商的造型风格越来越圆滑的时候，凯迪拉克偏要逆潮流而动，整出一个筋骨毕现的庞然大物；头灯和尾灯面积越来越大似乎是另一个趋势，SLS全然不顾这一趋势，头灯不仅面积小，还采用了眼下不多见的纵向布局，LED尾灯更收缩成一窄条，这种设计不仅让前脸更有气势。

这主要是因为凯迪拉克品牌影响力相较于BBA略逊一筹，导致SLS在市场上的定价较低。然而，值得注意的是，这辆车搭载的是0吨发动机，性能可能不如其他同级对手，所以性能评估是购买时的重要考量。其次，我们不能忽视保值性对购车决策的影响。

凯迪拉克SLS赛威是一款豪华轿车，被广泛认为是美国汽车工业的骄傲。许多人关心这款车的油耗，因为油耗是车辆使用成本的一个重要组成部分。凯迪拉克SLS赛威的油耗取决于多种因素，如驾驶方式、路况和车辆维护状况等。根据官方数据显示，该车的市区油耗为14升/100公里，而高速公路油耗为5升/100公里。

1920。凯迪拉克sls是凯迪拉克的一个级别，凯迪拉克sls整备质量是1920，是人们常说的一辆汽车的自重，车辆本身重量为1920。凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

综上所述，凯迪拉克SLS是一款豪华轿车，其级别定位主要基于车身尺寸、动力性能、配置水平以及售价等因素。作为凯迪拉克品牌的高端车型，SLS在设计和制造上均采用了最新技术和理念，具有出色的性能、安全、舒适等方面的表现，可以满足消费者对高品质汽车生活的追求。

SLS赛威是比较适合商业工作性质！CTS是追求的是运动型！这辆款车有高配的也有低配的！动力都差不多！论实用还是SLS赛威比较适合！

之后的CTS就全是进口的了 CTS coupe均为进口 SLS全是国产的，是STS进入国内后加长而来 XTS没有进口就直接国产，所以一般能见到的都是国产 SRX均为进口，墨西哥产凯雷德均为进口至于新CTS，ATS等新车均尚未进口。

凯迪拉克SLS的原车型是STS，该车型实际上算作是CTS的大哥级车型。SLS是基于中国市场改进的车型原型是STS 增加豪华配置加长轴距 CTS现在是原装进口滴两个车型的定位和定价都不同 CTS是豪华运动车 39-52万 SLS是豪华商务车 50-75万 CTS个人用车，SLS商务车。

凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，采用了第三代北极星6LV8发动机，6速手自一体变速箱，后轮驱动。是一款具有战略意义的车型，它将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场的重任。

SLS是介于5系和7系之间的一个级别，而CTS虽然是进口的但毕竟是3系那个级别的，这么个比方你应该能够理解.而且两者的技术还是有区别的，SLS的悬挂是最好的电磁悬挂，单单这就值不少钱了，CTS只是比较普通的运动悬挂.SLS从性质上说只能算是国内组装，并不是完全的国产。

帝威是STS，国产的SLS其实就是加长版的STS。DTS是STS的特别定制版，是“超长版”和“超豪华版”的STS，米国总统的座驾就是DTS（或者说外型是DTS）。

就是型号，在美国也叫CTS和SRX，国内的SLS在美国叫STS，ESCLADE就是ESCLADE，美国还有DTS，不知道国内叫什么。

bose好，cts里面没有配专门的音响，但cts整体性能可比赛维好多了，你要是想买赛威的话。

凯迪拉克SLS赛威在市场上遇到了一些问题，包括配件费用较高以及在国内的知名度不足。外观方面，SLS的外观设计传承了凯迪拉克的经典理念，特别是其首创的V型新中网，已成为凯迪拉克新的家族特征。大灯设计独特，采用了少有的双透镜灯头，使车头更加引人注目。

价格： 38-58 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4860/1842/1464mm 排量： 2792-3564 cc 原产地：美洲所属：凯迪拉克CTS 理论油耗： 10-19 升/百公里优点：外观新潮、时尚，比老款CTS更上一层楼；底盘悬挂调校运动感鲜明，缺点：车身尺寸较大。

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