四座迈腾后排啥样的(迈腾后排座椅介绍)

四座迈腾后排啥样的

迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上，比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质，后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。遗憾的是，它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感，还是为了营造后视镜的视野，目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。

在乘坐舒适性层面，此次全新一代迈腾延续了出色的风格。在提供前排座椅加热、通风、 的基础上，为后排加入了靠背角度电动调节、座椅加热、通风、 功能，算是同级少有的四座都带座椅通风的轿车。智能配置方面：全新一代迈腾搭载IQ Pilot 智能驾驶辅助系统，是专门针对中国路况开发的L2+级自动驾驶。

在其他配置方面，车辆还可以获得可开启的全景天窗、前排无线充电板、双温区空调系统、HUD抬头显示系统、30色车载氛围灯以及带14个扬声器的哈曼卡顿音响系统，而座椅除了能提供前排电动调节外，加热/通风/ 功能还能在部分车型上实现前后排四座覆盖。在机械硬件方面，我们见到的全都是老朋友。

它搭载了4T涡轮增压引擎，并匹配7挡双离合变速器。因此，如果你的目标是寻找四座配置的迈腾，那么0T顶配旗舰版和0V6旗舰可能是你的选择，当然，还有可能根据需求探索其他版本的迈腾。希望这些信息能对你的购车决策提供帮助。

4座的迈腾是哪款

4座的迈腾是0V6旗舰四座大众迈腾。迈腾旗舰版车型搭载0V6FSI发动机，将迈腾品牌提升到一个新高度。有“小辉腾”之称的迈腾，正面高雅大气，侧面腰线设计流畅而简约，配以尾灯“M”造型LED尾灯；内饰简约、典雅，将全新迈腾衬托的更为凝练奢华，全新迈腾0V6FSI旗舰型将此奢华更加升级。

迈腾系列中，四座车型指的是迈腾0T顶配旗舰版和已停产的0V6旗舰<！–。尽管它们的后排座椅设计独特，中间设有一个储物盒，但这限制了乘客的乘坐空间。具体来说，迈腾0T顶配旗舰版对应的型号是迈腾8TSIDSG豪华型<！–，由一汽-大众生产，定位为中型轿车。

以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例，它是一款中型4门5座轿车，配备7挡湿式双离合变速器，最高时速可达每小时210千米。这款车型的尺寸相当出色，长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距达到2871mm。它的核心动力来源于0T直列四缸发动机，最大扭矩可达320牛米，最大功率为137千瓦，表现出强劲的动力性能。

当提及“4座的迈腾是哪款”时，我们需理解迈腾车型系列的多样性。其中，0T顶配旗舰版和已停产的0V6旗舰版本是特别设计为四座的。至于迈腾8TSIDSG豪华型，它是一汽-大众生产的代表性中型汽车。

首先，迈腾是一款由一汽大众生产的中型车，其2012款0FSIDSG旗舰型车型搭载了V6发动机。这款车型的进气形式为自然吸气，最大马力为250ps，最大扭矩为310nm，变速箱为6挡双离合，车身类型为4门4座三厢车。车身尺寸方面，长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm，轴距为2812mm。

大众magotan是哪款车大众下面带magotan的车多少钱大众magotan是迈腾车，其车身结构是4门5座三厢车。以2020款迈腾为例，其车身长宽高分别是：4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l，行李箱容积为533l。

君越与迈腾哪个好

尽管定位相同，新君越倾向于商务风格，而迈腾则主打运动性能。<！–因此，新君越在家庭和商业用途上更显合适，而迈腾则更适合追求驾驶乐趣的人。总体来看，许多人认为别克品牌在档次上略胜一筹，且新君越的价格也相对较高。这其实存在一定的误解。

迈腾虽然外观看起来较为紧凑，但其内部空间却相当宽敞。即使是身高达到8米的乘客，在第二排也能轻松地进行盘腿休息。迈腾的座椅设计倾向于运动风格，为驾驶者和乘客提供了独特的驾驶体验，舒适度不容小觑。然而，如果乘客更倾向于追求乘坐的舒适性，那么君越无疑会是更好的选择。

对于君越和迈腾哪个更好的问题，我们可以从以下几个方面进行比较：外观方面，别克君越的前脸改款后，横向元素更加丰富，车身也更加宽大。反光镜设计雅致，但视野宽阔，视线良好。新款外观的横向条纹和尾灯都很吸引人。而大众迈腾的外观稳重大气，LED大灯亮度高，照路效果也很好。

别克君越和迈腾相比的话，个人感觉是君越比较好的，原因如下：外观相比，我觉得很明显君越赢了，全新别克君越一改往日的厚重，大步的朝着年轻化迈进，虽然是一款商务用车，在得到年轻人的心之后，逐渐走进了寻常百姓家。

但从驾驶感受来看，君越更为扎实，尤其是高速行驶时。此外，君越的高配版本还配备了CDC主动悬架，相比迈腾的普通悬架更高级；外观方面，两者都偏向商务范儿，但君越的尺寸更大，轴距也更长；内饰方面，君越的内饰明显高于迈腾。综上所述，君越和迈腾各有优劣，需要根据个人需求和喜好进行选择。

在选择上，个人倾向于迈腾，它作为中级轿车市场的代表性车型，在实用性和市场认可度上占据一定优势。然而，君越的性价比更高，尤其是在当前市场对中高端轿车需求较大的情况下。科技和跨界元素虽流行，但并非所有消费者的主要考虑因素。

全新一代迈腾来袭用上 +大疆的技术内外大变样

根据目前公布的信息来看，全新一代大众迈腾基于全新B9平台打造，设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手，并将搭载来自大疆的智能驾驶方案。外观来看，全新一代大众迈腾采用全新家族式设计风格，仍然能看到大众家族的经典设计元素，拥有扁平结构的前格栅，并连接了两侧的大灯。

最后，在智能方面，全新一代迈腾B9将搭载与大疆合作开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，针对中国路况开发，能够实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道等多项智能驾驶功能。而第九代凯美瑞在此方面也给到了如自适应巡航、车道保持等辅助驾驶系统。

N点评：在屏幕前看新一代迈腾，只觉得它变化巨大，但到店后你会发现，它的改变其实也是为适应市场。新一代迈腾适用人群更广，配置更人性化，这才是新世代大众旗舰轿车应有的气度，这种大胆求变做法，为合资品牌打了一个样。

智能科技方面，迈腾除了搭载能够进行20秒连续对话交互、支持头部生态应用的全新一代智能互联系统外，还更多引入了更多本土供应商。